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在夜間行人的眼中,簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年,上海十六浦碼頭終于亮起了盞電燈,配備的是一臺10馬力的內(nèi)燃機發(fā)電組,相當于一輛手扶拖拉機的功率。初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關,仍需工人每天開啟關閉。3年后,改用若干路燈合用一個開關,這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。星河路燈廠的迅速發(fā)展,得益于誠,創(chuàng)新,和諧,共贏的經(jīng)營理念,并且將這一理念堅決貫徹到公司每一個工作環(huán)節(jié)。隨著社會科技,藝術(shù),環(huán)保等觀念的發(fā)展,浙江星河秉承“制造國際水平產(chǎn)品服務大眾”的宗旨,著眼于21世紀中國經(jīng)濟文化發(fā)展的潮流,與多家科研機構(gòu)和設計單位緊密合作,集合了一批照明,環(huán)境,建設,經(jīng)濟。
歡迎咨詢!太陽能路燈產(chǎn)品介紹:1.光的轉(zhuǎn)化率17%,(每平方太陽能量為1000W,實際利用效率為170W.2.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度。3.太陽能路燈透鏡,主要用于太陽能路燈的透鏡,光斑為矩形,材料是PMMA光學材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等,4.路面照度均勻度(uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值2。5.符合道路照度。(實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX,16米遠的 光強4LUX,重疊光強約6LUX。
他們有助于保障在夜晚的街道。安裝1.根據(jù)裝車和裝箱清單仔細清點全部構(gòu)件。2.檢查構(gòu)件是否破損、彎曲、扭曲,鋅層是否破壞。3.每節(jié)桿體上的標牌標明桿體的類型、定單號、分段數(shù)。在桿體內(nèi)側(cè)用彩筆標明了桿體的重量。較核發(fā)貨是否正確,吊車起吊能力是否足夠。4.依據(jù)圖紙上提供的 和小套接長度,在桿體上做好標記,供套接時使用。5.每個拼接處提供一套接長度,但由于制造、安裝誤差及物理因素等影響,存在套接長度的變化,故提供 套接長度和小套接長度。6.為了使安裝方便,可能需要潤滑配合面。注意不得使用潤滑油以防漏出并污染桿體,可以用肥皂水潤滑套接內(nèi)外表面。7.套接時要在兩端施加必要的力,以獲得緊密的套接。主體材料:燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理.太陽能電池組件:晶體硅15-80WP(按負載配置).系統(tǒng)工作電壓:直流12V—24V*控制器:太陽能燈具專用控制器。
直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。散熱控制出色:夏天溫度控制在45度以下,并采用被動散熱方式,夏天的散熱保障不足。質(zhì)量可靠:電路電源全部采用高質(zhì)量元器件,每顆LED都有單獨過流保護,無需擔心損壞。光色均勻:不加透鏡,不以提高亮度而犧牲均勻光色,從而保證無光圈光色均勻。LED不含有害金屬,在報廢時對環(huán)境造成危害。綜合上述原理的節(jié)能效果顯著,代替高壓鈉燈可節(jié)電60%以上。維護成本低:相對于傳統(tǒng)路燈,LED路燈維護成本極低,經(jīng)過比較,不到6年即可收回全部投入成本。太陽能路燈以太陽光為能源,白天太陽能電池板給蓄電池充電,晚上蓄電池給燈源供電使用。無需復雜昂貴的管線鋪設,可任意調(diào)整燈具的布局,可以調(diào)節(jié)路燈開關的時間。
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