按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類：

①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸進熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板；

②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其天生鋅和鐵的合金被膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性；

③電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板；

④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產(chǎn)品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應性。為克服單面未涂鋅的缺點，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板；

涂鍍層鋼板的 點是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進技術相配合才能達到良好的應用效果。

我國熱鍍鋅生產(chǎn)發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)。20世紀50年代到60年代陸續(xù)建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機組，能力為10萬t/a，但因產(chǎn)量低、成本高、質量差、污染環(huán)境、經(jīng)濟效益差等缺陷已先后停、轉產(chǎn)。從20世紀70年代末，我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機組。

熱鍍鋅帶鋼在我國市場一直是緊缺品種。從20世紀90年代中期以來，每年都要從國外進口80-100萬t左右。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是汽車、家電及建筑業(yè)的發(fā)展，對鍍鋅帶鋼的需求量也大大增加。我國近二十年來已建成了一批年產(chǎn)量10萬t以上生產(chǎn)線，但從工藝流程、設備組成到產(chǎn)品品種上都屬于低水平傳統(tǒng)技術的熱鍍鋅機組，在品種質量數(shù)量上也不能滿足我國經(jīng)濟建設發(fā)展的需求，仍需建設新熱鍍鋅線來滿足市場需要。