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　　合金鋼管是一種單根長度達幾千米并可重復曲折、完成多次塑性變形的新式石油管材。合金鋼管及其工作配備被稱作全能工作機，在國外如美國、加拿大等 ，合金鋼管已成為油田工作中必不可少的石油配備。當前長接連油管是9000m長，關(guān)于這種油管制作的核心是：合金管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。 　　合金管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 　　從高壓合金管市場來分析，近期國內(nèi)高壓合金管市場總體上仍將呈現(xiàn)回升態(tài)勢，究其原因：國內(nèi)合金管需求總體出現(xiàn)改善跡象，是隨著 一批基礎設施建設以及房地產(chǎn)逐步進入施工階段，高壓合金管市場將進入消費旺季，從而促進鋼材市場交易日趨活躍。 　　遏制產(chǎn)能過度擴張、淘汰落后產(chǎn)能以及限產(chǎn)等因素的綜合作用下，產(chǎn)能過剩矛盾將得到一定緩解。成本剛性支撐力量增強，近期廢鋼、生鐵等主要原材料價格穩(wěn)重趨升，而焦炭和石油等燃料價格明顯上漲。出口退稅上調(diào)對熱卷、中板、帶鋼、涂鍍板、型鋼、焊管、部分合金管及棒線材等鋼材產(chǎn)品出口起到一定積極作用。



　　此外，大氣辦還以市的名義，與各部門、各縣區(qū)簽訂了大氣治理，將任務分解，并規(guī)定了目標和時限，每個月向、和省里上報進度。目標是到6月底PM2.5濃度比2013年同期下降9%以上，確保 退出全國空氣質(zhì)量相對較差城市行列。 　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴，近兩年來水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩，水泥企業(yè)的利潤也很微薄，很多企業(yè)其實早已是停產(chǎn)、半停產(chǎn)。在此情況下，企業(yè)本身也在尋求出路，正好趕上下大力氣治理污染，對于拆除雙方其實是一拍即合，企業(yè)要做的只不過是在范圍內(nèi)盡量多爭取些補貼而已。 　　而值得擔心的是拆除行動對于市場的影響。筑城水泥留守經(jīng)理告訴，三河的水泥主要銷往北京，占到北京市場的1/5到2/5的份額，三河的水泥廠一拆，北京市場上的水泥肯定要漲價。廊坊市一位工作人員也向表示，曾有北京商人呼吁，三河沒必要將水泥企業(yè)全部拆除，只需進行除塵改造即可。 　　提及除塵改造，近日正好發(fā)布了水泥工業(yè)大氣污染物排放標準和水泥窯協(xié)同處置固體廢物污染控制標準?？萍妓舅鹃L熊躍輝表示，要達到這個標準，2000多家水泥企業(yè)都要對除塵設施進行改造，每一個企業(yè)至少投入1300多萬元。




未來，旺宇鋼鐵(大同市分公司)將加大科技創(chuàng)新力度，提高產(chǎn)品市場競爭實力，擴大規(guī)模，促進企業(yè)快速發(fā)展，逐漸向著精細化、集約化、國際化發(fā)展方向邁進。致力于 結(jié)構(gòu)用不銹鋼管產(chǎn)品綜合服務生產(chǎn)商。創(chuàng)企業(yè)，樹品牌，振興民族工業(yè)為己任，竭誠歡迎海內(nèi)外客商前來洽談業(yè)務。



　　從金屬到，絡。日前，一個涵蓋了合金鋼管實體經(jīng)濟、現(xiàn)代物流、電子商務、的四位一體綜合服務平臺在津正式上線，成為本市專門服務絡平臺。據(jù)介紹，這個全新的業(yè)態(tài)包含融寶支付第三方交易平臺、融通物貿(mào)大宗商品電商平臺、聯(lián)合冶金商品交易中心，服務，這將帶動信息流、資金流和物流服務綜合發(fā)展。 　　鋼鐵工業(yè)常務副李新創(chuàng)表示，由于產(chǎn)能過剩，合金鋼管行業(yè)眼下正遭遇寒冬，四位一體綜合服務平臺是探索合金鋼管行業(yè)升級的一次有益嘗試，這種做法走在了全國前列，今后有望能推動全國合金鋼管類實體企業(yè)實現(xiàn)降本增效，并帶動上下游企業(yè)和轉(zhuǎn)型，加快科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 　　截至3月26日，滬深兩市共16家合金鋼管鋼企發(fā)布2013年年度報告，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，16家上市合金鋼管鋼企存貨總計達到449.78億元，而去年同期這一數(shù)據(jù)是382.33億元。同比增加了17%。數(shù)據(jù)顯示，民營合金鋼管企業(yè)的產(chǎn)量在增加。 　　據(jù)中聯(lián)鋼測算，3月下旬非重點企業(yè)日粗鋼產(chǎn)量估值在43.6萬噸，較上一期增加15.86萬噸，占比20.8%。與之對應的就是2013年合金鋼管工業(yè)全行業(yè)利潤僅為228億元，虧損面達到18.6%，每噸鋼利潤僅為36元，基本與一公斤豬肉的價格相當，銷售利潤率僅為0.62%。




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