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撬裝加油站類油罐與灌油間、汽車灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災，火勢都較易控制，對油罐的影響不大。該三處在操作時散發(fā)油氣較多，應考慮油罐著火后對它們的影響，故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后，彼此之間影響較大，油船著火后往往難以撲滅，影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多，明火不易控制，油罐與碼頭的距離應適當增大。
  d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣，其著火幾率較小，但庫房內儲存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅，影響范圍也很大，故應與灌油間等同對待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大，著火后火勢較猛，故大于150m3的隔油池與油罐的距離應較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。




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內部撬裝加油站類安裝應注意哪些細節(jié)？

1.汽車罐車常壓罐體應符合GB18564要求

2.壓力容器和罐車應符合GB150和勞動部發(fā)[94]262文件。

3.阻隔防爆裝置應與盛裝介質性質相容。

裝置安裝在儲罐內，儲存不同介質的儲罐阻隔防爆撬裝加油裝置應選用與其相容的阻隔防爆材料，避免相互污染，降低防爆性能。

4.安裝阻隔防爆裝置不應改變儲罐原有性能

應保證不會改變和影響儲罐的原有性能，如液化石油氣加氣站，在經(jīng)改造后，儲罐的液位儀、進出液、泄壓、排污等功能不受任何影響。



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