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山東東營P91合金鋼管GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。 山東東營P91合金鋼管GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。 GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。 山東東營P91合金鋼管GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。 山東東營P91合金鋼管行業(yè)正在加大高爐對球團礦的使用比例，減少燒結礦的使用，但是邊際貢獻量比較有限。我國現(xiàn)在電爐短流程煉鋼比例不到10％，發(fā)達比例約50％，世界平均水平在30％左右，差距較大。因此，提高電爐短流程煉鋼產(chǎn)量比例，是解決長流程煉鋼高耗能、高排放的關鍵，也是目前重點推進的方向。

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山東東營P91合金鋼管氫脆機理氫脆是溶于1Cr5Mo合金管中的氫，聚合為氫分子，造成應力集中，超過1Cr5Mo合金管的強度極限，在1Cr5Mo合金管內(nèi)部形成細小的裂紋，又稱白點。氫脆只可防，不可治。氫脆一經(jīng)產(chǎn)生，就不了。在材料的冶煉過程和1Cr5Mo合金管的制造與裝配過程（如電鍍、焊接）中進入1Cr5Mo合金管內(nèi)部的微量氫(10—6量級)在內(nèi)部殘余的或外加的應力作用下導致材料脆化甚至開裂。在尚未出現(xiàn)開裂的情況下可以通過脫氫處理（例如加熱到200℃以上數(shù)小時，可使內(nèi)氫減少）恢復1Cr5Mo合金管的性能。因此內(nèi)氫脆是可逆的。 山東東營P91合金鋼管1Cr5Mo合金管氫脆的機理 山東東營P91合金鋼管氫脆的機理學術界還有爭議，但大多數(shù)學者認為以下幾種效應是氫脆發(fā)生的主要原因： 在1Cr5Mo合金管凝固的過程中，溶入其中的氫沒能及時釋放出來，向1Cr5Mo合金管中缺陷附近擴散，到室溫時原子氫在缺陷處結合成分子氫并不斷聚集，從而產(chǎn)生巨大的內(nèi)壓力，使金屬發(fā)生裂紋．




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