公交公交站臺(tái)搭建廣告新平臺(tái)
隨著人們生活水平的，當(dāng)今社會(huì)廣告無(wú)處不在。而廣告形式也是多種多樣：電視、廣播、報(bào)紙、宣傳單頁(yè)等等。在種類(lèi)繁多的廣告形式中如何選擇性?xún)r(jià)比的廣告形式成為各大廣告主無(wú)時(shí)不在考慮的問(wèn)題。如今，一種新的廣告形式進(jìn)入人們眼簾：公交公交站臺(tái)廣告。

公交公交站臺(tái)廣告主要具有以下優(yōu)勢(shì)：
1.網(wǎng)絡(luò)性：覆蓋及壟斷市區(qū)主要的繁華商業(yè)區(qū)，貼近目標(biāo)消費(fèi)群每日的生活軌跡，高暴露率，是建立品牌知名度有力的實(shí)效媒體。
2.強(qiáng)制性：通常人們?cè)诘溶?chē)時(shí)，是無(wú)聊和尷尬的時(shí)刻，公交公交站臺(tái)廣告有強(qiáng)烈下意識(shí)的視覺(jué)需求，這正是該媒體廣告吸引其視覺(jué)注意力的時(shí)機(jī)，它的的視覺(jué)尺寸和近距離直接接觸，地保障廣告息的閱讀率和到達(dá)率。再加上畫(huà)面面積大、設(shè)計(jì)靚麗、新穎、醒目、色彩鮮明、外觀誘人等因素， 亮化效果與夜幕形成鮮明對(duì)比，廣告識(shí)別性強(qiáng)，易于品牌形象的綜合宣傳和產(chǎn)品息的傳播，具有極大的視覺(jué)沖擊力和強(qiáng)制記憶性，令人持久難以忘懷。

3.高頻性：由于都市人每天上班、購(gòu)物休閑等，都要數(shù)次的面對(duì)等車(chē)，同時(shí)也就數(shù)次接觸該媒體廣告，其反復(fù)閱讀的頻率十分高；而媒體主要集中在城市的繁華地帶，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，更增加了廣告持續(xù)閱讀時(shí)間，這都是其他媒體很難實(shí)現(xiàn)的.      
4.便捷性：該媒體上畫(huà)位置適中，符合正常視覺(jué)習(xí)慣，并因地點(diǎn)限制極為貼近受眾, 便于仔細(xì)閱讀；同時(shí)媒體上畫(huà)、下畫(huà)、更換均十分方便快捷，成為該媒體的又一大優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)上面的闡述，不知道大家是否對(duì)這一新的平臺(tái)有了更詳細(xì)的理解呢？

公交候車(chē)亭尺寸，材質(zhì)，配置等都可以根據(jù)客戶(hù)要求定制，同德專(zhuān)業(yè)制作公交候車(chē)亭廠家
    頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車(chē)亭主要的材料，也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面;鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用氟碳噴涂的。
  立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車(chē)亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車(chē)亭色彩則較為美觀、多樣。

公交站臺(tái)廣告的三大誤區(qū)
     隨著城市公交的日益發(fā)達(dá)，公交站臺(tái)的不求增加，公交站臺(tái)制作行業(yè)也已成為一個(gè)行業(yè)。隨之而來(lái)的公交站臺(tái)制作戶(hù)外廣告優(yōu)勢(shì)逐漸顯示出來(lái)，并受到了極大地追捧，但是宿遷創(chuàng)意公司在看到眾多優(yōu)勢(shì)之于，認(rèn)為還應(yīng)該避免以下誤區(qū)：

，公交站臺(tái)制作投放廣告內(nèi)容過(guò)分地追求“藝術(shù)”或“美感”，忽視廣告受眾的理解方式和理解能力。

其二，廣告位置年年更換，或做一年就“撤”。

第三點(diǎn)，公交站臺(tái)制作戶(hù)外廣告形象不統(tǒng)一。有的公司戶(hù)外廣告是一個(gè)位置一個(gè)形象，廣告做到哪，形象就換到哪。這樣做同樣十分浪費(fèi)，目標(biāo)受眾很難形成對(duì)品牌視覺(jué)形象的統(tǒng)一認(rèn)知，更很難對(duì)品牌形成穩(wěn)定的視覺(jué)記憶。
     公交公交站臺(tái)做為城市的又一風(fēng)景線，是公交站不可或缺的重要組成部分。建立公交站臺(tái)（公交站臺(tái)），每個(gè)候車(chē)廳（公交站臺(tái)）可同時(shí)容納10多人遮日避雨。