建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(重慶市分公司)在多年的 小導(dǎo)管尖頭機經(jīng)營中以快捷、和完善的售后服務(wù),贏得了廣大用戶的贊同。在 小導(dǎo)管尖頭機市場競爭日益激烈的本日,在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時,將借鑒成功企業(yè)的經(jīng)驗,不斷完善自己,合理調(diào)整經(jīng)營策略,力求適應(yīng) 小導(dǎo)管尖頭機市場。 我們將堅持質(zhì)量,信譽至上的宗旨,高層次、高質(zhì)量、高標準服務(wù)于社會。依托完善的現(xiàn)代企業(yè)管理和質(zhì)量體系及先進的質(zhì)量檢測手段,為中外新老客戶提供超優(yōu)質(zhì)的 小導(dǎo)管尖頭機產(chǎn)品和服務(wù)!
灌注樁的實際承載力主要受到孔底地基與沉渣情況的影響,因此,在鉆孔完成以后,必須對孔底進行的清理。在施工過程中,泥漿在流動的同時還會產(chǎn)生一定大小的沖擊量,充分利用這一沖擊可以使孔底中的沉渣脫離束縛而保持懸浮狀態(tài),此時向孔底灌注泥漿,借助其強大的附著力,可將沉渣一并帶出孔外,以此完成清孔。由于清孔涉及到灌注樁的整體質(zhì)量,所以泥漿的選取和制備尤為重要。根據(jù)工程要求,對所選泥漿的各項性能進行嚴格的控制,確保其黏度測定保持在17~20min之內(nèi),含砂率不得高于6%,膠體率不得低于90%。在制備泥漿的過程中,應(yīng)選取質(zhì)量可靠的膨潤土,并配置足夠的機械設(shè)備,泥漿的具體成分應(yīng)結(jié)合設(shè)備能力、工藝方法,通過現(xiàn)場測算得出鋼筋籠的制備與吊裝在鋼材質(zhì)量切實滿足要求的前提下,依據(jù)設(shè)計方案對鋼筋進行驗收。驗收時應(yīng)注意,鋼筋籠吊環(huán)的實際長度應(yīng)適宜,且設(shè)置高度應(yīng)保持在標準范圍內(nèi)。鋼筋吊通常只是短時固定在在鉆架上,所以吊環(huán)的實際長度需依據(jù)底梁的實際狀況與要求進行選定。在施工過程中,應(yīng)對每個吊環(huán)進行細致的審核,確保預(yù)埋深度滿足施工要求。在吊裝以前,應(yīng)對焊縫進行二次檢查,如果其質(zhì)量不符合標準,則應(yīng)立即對其進行補焊。緩慢吊裝鋼筋籠的過程中,應(yīng)對整個過程進行動態(tài)監(jiān)督,若吊裝受阻,應(yīng)提起重放,切勿強行安裝,否則會損壞鋼筋籠或孔壁,下放過程鋼筋籠應(yīng)盡可能不接觸孔壁。
道路橋梁表面有很多細裂縫、輕低洼不平、老化等病害時,雖然短期內(nèi)沒有大的影響,但日久病害將擴大。如果用鑿除后再修補的方法過于浪費,而且工作量大,可以采用表面噴涂法。對于道路橋梁表面出現(xiàn)面積較大的缺陷時但缺陷深度不深時,先剝離部分并用水沖洗。充分濕潤基層,再使用水泥砂漿噴射缺陷表面1層,防止缺陷擴大。
2.4加固道路橋梁
道路橋梁工程中為防止道路橋梁結(jié)構(gòu)病害出現(xiàn),可采用加大截面方法增加道路橋梁的穩(wěn)固性。具體是適當增加混凝土結(jié)構(gòu)配筋、增大截面面積,使道路橋梁穩(wěn)固性增強。道路橋梁外部使用粘合劑將鋼材粘貼在外部,能夠有效提高道路橋梁的穩(wěn)固程度[3]。