隧道施工逃生通道優(yōu)勢(shì)所在:
1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸和安裝都非常方便。
3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本。
4.連接方式簡(jiǎn)單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.隧道施工逃生通道價(jià)格適中。
救援通道,新型隧道逃生管道重量
隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格,系數(shù)高,檢驗(yàn)嚴(yán)謹(jǐn),工程監(jiān)理不可忽視。我公司隧道逃生管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越。配制到位??筛鶕?jù)需求配制爬坡過(guò)渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車(chē)、應(yīng)急教援箱等。
逃生管道尺寸設(shè)計(jì):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,圓管的直徑為≥585mm,人體通過(guò)較為舒適。根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,采用Thornton推理,當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管性增加,但逃生管道重量也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)3/米,每米69/公斤。
新型逃生管道安裝:
1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22cm寬,150mm厚。采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3、逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
4、設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
5、隧道逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保隧道逃生管道的效用。
6、逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
7、設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
世瑞新材料科技(南平市分公司)坐落于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn) 逃生管道價(jià)格?!?質(zhì)量為基礎(chǔ),誠(chéng)信求永恒,厚德載物” 是我公司的企業(yè)發(fā)展宗旨,也是企業(yè)員工孜孜不倦的努力方向 。 公司經(jīng)多年的發(fā)展和努力,擁有著一批專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),從機(jī)器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、安裝運(yùn)行到售后服務(wù),有朋至遠(yuǎn)方來(lái),不亦樂(lè)乎! 歡迎各地朋友前來(lái)參觀考察,共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好未來(lái)!
隧道逃生管道安裝施工注意事項(xiàng):
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接型,除整節(jié)隧道逃生管道,新型逃生管道外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、135°過(guò)渡接頭。
2. 隧道逃生管道,新型逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
3. 隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新型逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,防止坍塌時(shí)將新型逃生管道沖脫。
5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
隧道施工歌謠
隧道施工風(fēng)險(xiǎn)大,黃金有價(jià)人無(wú)價(jià);崗前培訓(xùn)先進(jìn)行,制度規(guī)范要記清
戴好系牢帽,事故不可少;電力電線配電箱,規(guī)范拉接不違章
鑿巖須注意,謹(jǐn)慎操作不要急;人員機(jī)械要撤離,聽(tīng)從指揮去躲避
完后先輸風(fēng),確??諝鈦?lái)流通;殘炮和危石,專(zhuān)業(yè)人員來(lái)處理
瞎炮余雷異味氣,檢查檢測(cè)要認(rèn)真;上班下班要登記,交接手續(xù)不能棄
強(qiáng)支護(hù)、早襯砌,洞巖觀察莫忽略;常檢查、勤維修,保證機(jī)械正常行
汽車(chē)道、人行道,警示要做好;你不搶、他不占,運(yùn)行保平安
員;要細(xì)心,規(guī)范管理靠認(rèn)真;抓違章、查隱患,增強(qiáng)防護(hù)是關(guān)鍵
嚴(yán)是愛(ài)、松是害,發(fā)生事故坑三代;你小心;他注意,作業(yè)當(dāng)中不麻痹
他、我,合家歡樂(lè)奔團(tuán)園。
優(yōu)質(zhì)逃生管道:
逃生管道具其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、不易 粘附,在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
同規(guī)格下逃生管道重量?jī)H為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運(yùn)方便。管道耐磨損、抗老化,韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用,逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。
逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)為新鋼管的6分之1。
逃生管道案例:
蘇澳隧道是新建福平鐵路潭島區(qū)段隧道,全長(zhǎng)1861米,隧道設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h雙線鐵路隧道,采用有砟軌道碎石道床。該隧道地質(zhì)狀況較為復(fù)雜,隧道DK78+210~+280為斷層破碎帶及其影響帶,該斷層為拉扭斷層,帶內(nèi)巖體破碎,節(jié)理裂隙極發(fā)育,涌水量10.85m3∕dm,存在較大的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)隧道洞身巖石級(jí)別較多,斷層破碎的復(fù)雜地質(zhì)條件、施工難度大等特點(diǎn),項(xiàng)目部十分注重隱患排查、配置逃生管道,確保施工。
隧道逃生管道安裝與搬運(yùn):
隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會(huì)按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對(duì)應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設(shè)計(jì)配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以警示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求:
隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在150萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
公司新型逃生管道榮獲多項(xiàng)技術(shù),設(shè)計(jì)合理,受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交公司的物資。新型逃生通道配置到位,使用方便。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格,系數(shù)高,檢驗(yàn)嚴(yán)謹(jǐn),工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項(xiàng)條例中明確規(guī)定的重要一項(xiàng)。逃生管道一般3米/節(jié),每條線配置30-50米。新型逃生管道口徑:φ800mm,壁厚:30mm
新型逃生管道米重69kg,同等口徑不同材質(zhì)重量輕,搬運(yùn)方便,一個(gè)人可安裝。新型逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。公司逃生管道選材嚴(yán)謹(jǐn),做工優(yōu)良,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,庫(kù)存充足。公司新型逃生管道榮獲先進(jìn)技術(shù),設(shè)計(jì)合理,受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。