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目前處于淡旺季過渡階段，受高溫、西藏附近臺風(fēng)等不確定極端天氣影響，下游需求端還是較為清淡，且“限產(chǎn)”政策給予供應(yīng)端一定壓力，市場波動較大，貿(mào)易商對后市發(fā)展預(yù)期較為謹(jǐn)慎，采貨積極性不高，投機(jī)性需求較多，出庫速度放緩，綜合來看，東北熱卷市場整體較為保守，觀望情緒為主。三季度東北合金鋼板價格回調(diào)趨勢逐漸減緩，受環(huán)保限產(chǎn)政策影響，鋼廠端熱軋產(chǎn)量目前略有回升，預(yù)計(jì)后續(xù)“平控政策”對東北地區(qū)產(chǎn)量影響不大；廠庫近期增減幅度偏小，鋼廠有一定訂單積累，暫時壓力不大，但近期復(fù)產(chǎn)較多，預(yù)計(jì)短期內(nèi)廠庫或有增加，流入市場過后社庫預(yù)計(jì)有所累積。下游終端需求有一定回暖趨勢，東北地區(qū)熱卷市場供需矛盾得到一定緩和，對市場底部起到一個支撐作用。綜合來看，短期內(nèi)熱卷供給會繼續(xù)維持，市場正處于淡旺季過渡時期，下游需求依然看好，鋼廠仍有利潤空間，預(yù)計(jì)8月東北地區(qū)熱軋板卷或?qū)⒄w以震蕩調(diào)整為主。



65Mn合金鋼板的熱處理的淬火和回火請 相關(guān)資料：1.淬滅前準(zhǔn)備 鹽浴應(yīng)進(jìn)行校溫和脫氧處理,為防止彈性部分淬火開 裂,用石棉繩纏繞其一層,用鐵絲捆綁夾頭,可以進(jìn)行兩頭 吊掛,頭部三瓣或四瓣間的槽口淬火前不得開通,在 400-500℃的箱式電阻爐中進(jìn)行預(yù)熱。2.淬火加熱 在脫氧合格的鹽浴爐中加熱,淬火溫度控制在 820~ 8501C ,保溫時間按 0.4-0.5mim/min 計(jì)算,頭部向下浸人鹽浴 中加熱,當(dāng)保溫時間為總時間的一半時,將整個夾頭全部放 人鹽浴中加熱.3.淬火冷卻 將加熱完畢的夾頭控凈殘鹽,淬入油中冷卻,并進(jìn)行上 下的運(yùn)動,考慮到殘鹽不易控凈,也可采用水冷一油淬的工 藝方法,水冷的目的是崩掉殘鹽,時間為 2-2.5s 拓展資料：常用熱處理工藝：淬火加熱溫度為攝氏850度，油冷。回火溫度為400—420度。上述工藝為汽車彈簧鋼板熱處理工藝。




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65Mn鋼板，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、西藏同城圓彈簧、西藏同城座墊彈簧、西藏同城彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、西藏同城氣門簧、西藏同城離合器簧片、西藏同城剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。合金鋼板65Mn 鋼板強(qiáng)度、西藏同城硬度、西藏同城彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸、西藏同城彈簧卡頭、西藏同城精密機(jī)床絲桿、西藏同城切刀、西藏同城螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)、西藏同城鐵道鋼軌等。




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