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進口鋁板nbsp;A1050/5052nbsp;1220times;2440mmnbsp;0.3-4.0mm國產(chǎn)鋁板nbsp;A1100/1060nbsp;1220times;2440mmnbsp;nbsp;0.3-3.0mm鏡面鋁板nbsp;A1050/1070nbsp;400times;1200mmnbsp;0.3-1.0mm德國320G鏡面板nbsp;A1085nbsp;1000times;1250mmnbsp;0.3-0.5mm美國9485鏡面板nbsp;A108。
  或者說是由扁鋁胚經(jīng)加熱、軋延及拉直或固溶時效熱等過程制造而成的板型鋁制品。選擇鋁合金的牌 與狀態(tài)時，以上各方面很難同時滿足，也沒有必要，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的性能要求，使用環(huán)境，加工過程等因素，設(shè)定各種性能的優(yōu)先次序，方可做到合理選材，在保證性能的前是下合理控制成本。


例如，國外汽車變速箱軸承的使用壽命50萬公里，而國內(nèi)同類軸承壽命約10萬公里，且可靠性、性差。方面作為發(fā)動機的關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件，國外正在研發(fā)推力比為15-20的第2代發(fā)動機軸承，在2020年前后裝配到第5代中。
  近10年來，美國研發(fā)了第2代發(fā)動機用軸承鋼，其代表性鋼種為耐500℃的高強耐蝕軸承鋼CSS-42L和耐350℃高氮不銹軸承鋼X30（Cronidur30），則在進行第2代發(fā)動機用軸承的研發(fā)。汽車方面對于汽車輪轂軸承，目前廣泛應(yīng)用的是第1代和第2代輪轂軸承（球軸承），而歐洲已廣泛采用第3代輪轂軸承。鐵路車輛方面目前，鐵路重載列車用軸承采用國產(chǎn)電渣重熔CrNi2MoA滲碳鋼制造，而國外已經(jīng)將超高純軸承鋼（EP鋼）的真空脫氣冶煉、夾雜物均勻化（IQ鋼）、超長壽命鋼（TF鋼）、細質(zhì)化熱處理、表面超硬化處理和的密封潤滑等應(yīng)用到軸承的生產(chǎn)和制造，從而大幅度了軸承的壽命與可靠性。



另外，鋁行業(yè)市場價格也對進口廢鋁產(chǎn)生了一定的影響，考慮到運輸周期，2010年2月份到港的廢鋁一般是2009年12月和2010年1月份簽訂的合同，當時較低的鋁比價也不利于的進口廢鋁。2月份鋁比價重新回到8以上水平，預(yù)計會對3月份的進口廢鋁有較大促進，而從一段時間以來的國外廢鋁市場來看，也確實加大了采購力度，廢鋁市場已經(jīng)出現(xiàn)偏緊的趨向。
  進口白銅2017-06-0617:50:05進口白銅牌 含量ASIN/JISNi+CoFeMnPbZnCuC75200CuNi18Zn20/C.0-19.0le;0.3le;0.5le;0.03余量60.0-63.0進口白銅是以鎳為主要合金元素的銅合金，若含有第三元素如Zn、Mn、Al等，則相應(yīng)地被稱為鋅白銅、錳白銅、鋁白銅等。
  nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;進口白銅的特點是抗蝕性強，彈性大，中等以上強度，加工成形性能和可焊性好，廣泛用于制造耐腐蝕構(gòu)件。各種彈簧與插接件等。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;白銅是以鎳為主要添加元素的銅基合金，呈銀白色，有金屬光澤，故名白銅。




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