假如一個(gè)城市沒有設(shè)置合理的經(jīng)典候車亭，所有人在等車的時(shí)分隨意亂占，并沒有一個(gè)固定的場(chǎng)所來進(jìn)行會(huì)集規(guī)劃，這關(guān)于人流量的操控就沒有辦法束縛，在公交車來了的時(shí)分，咱們從五湖四海一擁而上，想必這關(guān)于交通的隱患就很大，假如設(shè)置了合理的候車亭，所有的人流就可以會(huì)集地靠向候車亭，合理地規(guī)劃了人群，這關(guān)于等車的也有更好的提高。 公交線路的優(yōu)化，主要的便是表現(xiàn)了一個(gè)城市的公交工作開展，然而關(guān)于現(xiàn)在的公交車出行，也是很多人非常依賴的方式，那么假如公交道路得到優(yōu)化，但是咱們關(guān)于公交線路就徹底都不了解，那么這關(guān)于站點(diǎn)之間的銜接就會(huì)有一些缺點(diǎn)，咱們底子不知道該在哪個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行等車，所以在這樣的情況下，或許就會(huì)影響出行的體會(huì)值，那么通過候車亭的設(shè)計(jì)，就可以讓線路展示得非常的清楚。其實(shí)趕公交車確實(shí)是一件很累的工作，特別關(guān)于一些上班族來說，早八晚五或者是經(jīng)常加班，總是希望可以在公交車上睡一瞬間，但是在上下班的高峰期，底子就沒有機(jī)會(huì)在公交車上有座位，所以說在候車亭的椅子上就可以來提前的進(jìn)行休憩。

我們專業(yè)制作10年以上，價(jià)格從優(yōu)，質(zhì)量可靠。頂 篷： 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成，打密封膠。 2、頂部遮陽(yáng)擋雨采用鍍鋅板拼接而成柱： 1、經(jīng)典候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。