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瑞誠(chéng)工程橡膠(保定市分公司)創(chuàng)立于2012年，以生產(chǎn) 【盆式橡膠支座】聞名于行業(yè)。其 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品質(zhì)量過硬、性價(jià)比高，尤其在 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方面，聘請(qǐng)頂尖設(shè)計(jì)師，堅(jiān)持品牌個(gè)性化路線，結(jié)合現(xiàn)代潮流。在營(yíng)銷方面，企業(yè)充分發(fā)揮自己的人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，建立起完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。目前，出品的 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品，不僅暢銷國(guó)內(nèi)，更遠(yuǎn)銷國(guó)外，在消費(fèi)者當(dāng)中享有j i高的認(rèn)可度和美譽(yù)度。



在原有橋梁伸縮縫的上，按所采用的型號(hào)之設(shè)計(jì)參數(shù)在兩邊路面線，切足夠深度的切縫，然后小心拆除舊伸縮縫及橋面鋪鋪裝層，切縫時(shí)保證路面邊緣整齊平順，無缺損，可用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，將槽口內(nèi)填料干凈，并將槽口表面混凝土鑿毛，清靜雜物，用高壓水槍將剩余殘?jiān)鼪_洗干凈。在開槽的過程中。
應(yīng)找出原有伸縮縫的預(yù)埋錨筋，將其下將校正并按焊縫要求補(bǔ)焊，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求（即霉1m范圍內(nèi)側(cè)有二處預(yù)埋筋焊接牢固）。澆筑伸縮縫兩側(cè)的混凝土之前，應(yīng)先將開挖槽用高壓水槍沖洗，再用高壓空氣吹凈，槽內(nèi)不得留殘留碎石、碎屑、灰塵等雜物。剔除原有混凝土要徹底。
不能有松散的混凝土，鋸縫時(shí)應(yīng)注意要把瀝青混凝土路面切透，以免開槽時(shí)縫處的瀝青混凝土有松動(dòng)；錨固鋼筋的處理。盡量保留原梁體的預(yù)埋鋼筋，但是維修更換中，能夠利用的鋼筋少，這就要通過植筋補(bǔ)齊，植筋一般采用16二級(jí)鋼筋，要保證植筋深度和強(qiáng)度；橋面鋼筋網(wǎng)深入到伸縮縫混凝土中，并與伸縮縫錨固環(huán)焊接。




橋梁伸縮縫主要五大特性：

1、主動(dòng)除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進(jìn)程和車輛行駛效果主動(dòng)將雜物排出齒縫間隙。

2、具有的防水功用：橋梁伸縮縫裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達(dá)的防水結(jié)果，并維護(hù)的鋼板的腐蝕，延伸了伸縮裝置的運(yùn)用壽命。

3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達(dá)了防滑結(jié)果。

4、行車平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對(duì)滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法，肅清了汽車行駛時(shí)發(fā)作震動(dòng)現(xiàn)象，削減對(duì)橋梁的沖擊。

5、結(jié)構(gòu)高度低：運(yùn)用局限廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。橋梁伸縮縫適用于公路橋梁、高架橋、城市立交，特別對(duì)老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢(shì)。

 



橋梁伸縮縫常見的幾種型號(hào)有c型，D型，E型，F(xiàn)型，異型伸縮縫的型號(hào)有很多，按照伸縮縫的性能及伸縮縫安裝方法，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置可分為；GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫；SSFB-80.100.120.160.240.320.TST等型號(hào)齊全：?jiǎn)谓M式橋梁伸縮縫、多組式橋梁伸縮縫XF。
SGF系列橋梁伸縮縫型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。都是公路橋梁專用的伸縮裝置的一種，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長(zhǎng)的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接。
澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。C、D、F型橋梁伸縮縫是國(guó)內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
由于這幾種伸縮縫產(chǎn)品主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn鋼軋制，剖面呈c形。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用。大家可以參考：C型橋梁伸縮縫的及產(chǎn)品適用范圍中的詳細(xì)介紹。它們是適用于設(shè)計(jì)荷載為汽超20掛超120級(jí)的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。
由于它采用鋼質(zhì)邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構(gòu)件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時(shí)，機(jī)械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中。該型伸縮縫適用于伸縮量0～80mm的橋梁。


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