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可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動,卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設備,安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上,針對某壩頂門式啟閉機的門架結(jié)構(gòu),在大型有限元分析軟件ANSYS中建立了有限元模型,并按照水電站啟閉機的實際工作過程,選出了幾種有代表性的工況,在不同的載荷組合下分析計算其靜力學特性,校核了結(jié)構(gòu)的剛度和強。來達到保護電器的原理,3,操作維護簡便,可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作,操作規(guī)程編輯1．工程施工單位,要將啟閉機應安裝在平整堅實,視野良好的地基之上,機身和地錨必須牢固,要求啟閉機與導向滑輪中心線應垂直對正,啟閉機距離滑輪一般應不小于十五米。2,操作前,對起閉機進行檢查,個部位潤滑情況是否良好,螺栓有無松動,電動啟閉時檢查電源線路是否接通,開關是否良好,3,電動運轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題立即停機,4,起閉機維修時,必須載荷。
放鋼索從而帶動升降的機械,也叫做鋼絲繩固定式卷揚機,它構(gòu)造較簡單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類型閘門的啟閉,卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種,雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行。包括吊具的自重,單位為千克,起升高度或揚程吊具位置與位置的垂直距離,稱為啟閉機的高度或揚程,一般在數(shù)值上與卷筒的收放繩量或液壓啟閉機活塞行程相等,單位為米,工作速度1,起升速度是電動機在額定轉(zhuǎn)速下或油泵在額定排油量下吊具的上升速度。
該裝置研制成功，實現(xiàn)了特大轉(zhuǎn)爐傾動裝置國產(chǎn)化，填補了，具備廣闊市場前景和良好經(jīng)濟社會效益。，氣壓控制換向閥氣壓控制換向閥，是利氣體壓力來使主閥芯運動而使氣體改變流向。按控制方式不一樣分成加壓控制，卸壓控制和差壓控制三種。 電動操作:電動控制裝置，、操作輕巧、易實現(xiàn)自控和。首臺特大轉(zhuǎn)爐傾動裝置在太重試制成功。經(jīng)山西有關專家，該裝置具有著結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)先進，運行穩(wěn)定，可靠，檢修維護方便等亮點，達到了先進水平。
關于 啟閉機閘門產(chǎn)品圖片： 本 啟閉機閘門產(chǎn)品圖片依照實際產(chǎn)品拍攝，因相機拍攝與實際產(chǎn)品難免有成色誤差，一切以實物為準。
成套產(chǎn)品：螺桿式啟閉機，手電兩用啟閉機，電動頭啟閉機，液壓式啟閉機，鑄鐵拍門，鋼制拍門，前進玻璃鋼拍門，鑄鐵閘門，鑄鐵鑲銅閘門，鋼制閘門，不銹鋼閘門，渠道閘門，插板閘門，雙向止水鑄鐵閘門，鋼鐵復合閘門，回轉(zhuǎn)式格柵清污機，回轉(zhuǎn)式格柵除污機，反撈式格柵除污機，反撈式格柵清污機，抓斗式清污機，移動式抓斗清污機，循環(huán)式齒耙清污機，攔污柵，疊梁閘，鋼壩，液壓壩，景觀升降壩，等水處理系列產(chǎn)品。螺桿式啟閉機系列產(chǎn)品分類：QLT平推螺桿式啟閉機 QLF全封閉帶鎖式螺桿啟閉機 QLC 側(cè)搖式螺桿啟閉機，QL-SD手電兩用螺桿式啟閉機QLC 側(cè)搖式啟閉機 QL手搖螺桿啟閉機 QL-SD雙吊點手電兩用螺桿式啟閉機 手搖式啟閉機 帶鎖手推式啟閉機 全封閉磁力鎖式啟閉機 直搖啟閉機 斜拉式啟閉機 直連式啟閉機 手電兩用啟閉機 平推螺桿啟閉機 QLP直柄平推啟閉機 QL手動側(cè)搖啟閉機 QL單吊螺桿式啟閉機 QL雙吊螺桿啟閉機QL手電兩用雙吊點啟閉機 QLZ單吊直連螺桿啟閉機 QLZ型雙吊直聯(lián)螺桿式啟閉機 QSY型手搖啟閉機QSL手電兩用啟閉機 QS規(guī)格型號參考（1t-25t） 噸位從0.5-80t螺桿式啟閉機事故措施螺桿式啟閉機以其結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、價格便宜等優(yōu)點，被廣泛應用于灌區(qū)各級渠道上的涵閘及引水關鍵工程的閘門啟閉。但目前使用的一些螺桿啟閉機沒有效的頂閘事故保護措施，即便在手電兩用啟閉機上安裝了限位開關，也只能起限位作用，在啟閉機運行過程中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂破壞，嚴重的會發(fā)生啟閉機臺（梁）位移、旋轉(zhuǎn)、傾復，甚至造成職員傷亡，電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機，嚴重影響工程的運用，威脅著操縱職員的人身。
1、頂閘事故發(fā)生的原因 ??1.1人為因素引發(fā)的頂閘事故 ??操縱職員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操縱或原操縱職員因事請假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操縱。如將啟閉方向反向，當閘門處在封閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操縱為開閘；有的是在閉閘時操縱職員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會碰到供電部分在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機啟閉方向的改變，此時如閘門處在封閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。如寶雞峽魏家堡渠道沖洗閘就發(fā)生過此類頂閘事故。 ??1.2非人為因素引起的頂閘事故 ??閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時封閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操縱職員停機的作用，故操縱職員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。 ??2、頂閘事故措施 ??除加強操縱職員的工作責任心教育和技能培訓，要求操縱職員按啟閉程序操縱外，關鍵是要從措施上予以改進，杜盡頂閘事故的發(fā)生。
