總而言之，終端化工品價(jià)格大跌將對化工用不銹鋼道路欄桿需求造成重大影響，同時(shí)又會(huì)通過行業(yè)利潤重分配的形式倒逼不銹鋼道路欄桿價(jià)格下行。綜上所述，動(dòng)力不銹鋼道路欄桿價(jià)格下行趨勢難以扭轉(zhuǎn)，合約大概率維持元/噸以下，合約看跌至元/噸附近。從二月下旬開始，沿海不銹鋼道路欄桿市場承壓下行，不銹鋼道路欄桿價(jià)出現(xiàn)下跌；截止目前，發(fā)熱量大卡市場動(dòng)力不銹鋼道路欄桿實(shí)際交易價(jià)格已經(jīng)跌破元/噸關(guān)口。自上周不銹鋼道路欄桿價(jià)狂跌元/噸之后，本周毫不遜色，不銹鋼道路欄桿價(jià)下跌金額已超過元/噸。在無利好因素支撐下，大部分貿(mào)易商按照指數(shù)下浮-元/噸報(bào)價(jià)。在高庫存低消耗的情況下，沿海地區(qū)用戶買漲不買落，紛紛持幣觀望；并壓低還盤價(jià)格，不銹鋼道路欄桿價(jià)承壓下跌。此輪不銹鋼道路欄桿價(jià)出現(xiàn)深跌的原因有以下幾點(diǎn)首先，市場供大于求之下，各發(fā)運(yùn)企業(yè)展開降價(jià)促銷。在港口下水動(dòng)力不銹鋼道路欄桿市場中，年下水不銹鋼道路欄桿量超億噸的大型不銹鋼道路欄桿企業(yè)明顯擁有較強(qiáng)的的定價(jià)話語權(quán)；主力大型不銹鋼道路欄桿企下調(diào)四月份各品種不銹鋼道路欄桿價(jià)后，采取“量價(jià)優(yōu)惠”的降價(jià)促銷措施，促使不銹鋼道路欄桿價(jià)降幅不斷擴(kuò)大。

不銹鋼復(fù)合管廠家供給的角度來看，鋼材供給能力猶在。國內(nèi)一部分停產(chǎn)的鋼廠在去年又恢復(fù)了生產(chǎn)，2016年累計(jì)粗鋼產(chǎn)量8.08億噸，同比增長了1.20%。春節(jié)期間鋼鐵不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)在利潤驅(qū)動(dòng)下，保持正常生產(chǎn)，1月下旬日均粗鋼產(chǎn)量224.01萬噸，比中旬上升了5.22萬噸/天。2月10日當(dāng)周國內(nèi)高爐開工率74.86%，比前一周上升0.14個(gè)百分點(diǎn)。如果僅從這個(gè)角度來看，今年鋼材供給量將是偏大的。但是今年國內(nèi)鋼材供給可能受到限制或者干擾。《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》提出，2017年對北京、天津以及河北、山東、山西、山東省及省內(nèi)“2+26”個(gè)城市環(huán)境實(shí)施治理。環(huán)保部督察組已經(jīng)赴各省巡查，這些地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)受到影響，唐山等地鋼廠可能出現(xiàn)大面積減產(chǎn)。此外，鋼鐵行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴(yán)格，一部分采用中頻爐生產(chǎn)工藝的企業(yè)將被迫停產(chǎn)。之前隱性中頻爐產(chǎn)能將顯性化，產(chǎn)量數(shù)據(jù)并不能完全體現(xiàn)真實(shí)供給量的變化，市場真實(shí)的供需更為緊張一些。從鋼材市場的供需角度分析，3月份依舊是鋼材需求的高峰期，市場對此充滿期待。我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)多個(gè)省份的鋼貿(mào)企業(yè)都拿到了2017年的訂單，因此囤積鋼材的積極性大增。截至2月10日，國內(nèi)304不銹鋼復(fù)合管社會(huì)庫存808.25萬噸，比節(jié)前上升了46.28%。一方面，這是節(jié)日期間鋼廠向貿(mào)易商轉(zhuǎn)移庫存的結(jié)果；此時(shí)，鋼廠的鋼材庫存上升并不明顯，截至1月末，鋼廠鋼材庫存1414.87萬噸，比節(jié)前上升14.95%，與去年水平大致相同。由于鋼廠鋼材庫存不高，春節(jié)過后鋼廠更愿意保價(jià)而不是拋售庫存，聊城不銹鋼復(fù)合管廠家。