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管線(xiàn)鋼品牌背景圖
(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(廣州市蘿崗區(qū)分公司)

管線(xiàn)鋼的詳細(xì)介紹

專(zhuān)業(yè)公司工藝成熟


廣州蘿崗汽車(chē)大梁板2010年我國(guó)鋼產(chǎn)量達(dá)到7億噸，但鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)加起來(lái)僅為800多億元，原因是高附加值的鋼材太少。在歐、廣州蘿崗?fù)敲?、廣州蘿崗?fù)侨?、廣州蘿崗?fù)琼n等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的，汽車(chē)鋼能占到鋼材總量的15％左右。要是我國(guó)廣州蘿崗汽車(chē)鋼的用量能達(dá)到這個(gè)比例，一年就是上億噸，產(chǎn)值可以達(dá)到幾千億元。為此，中國(guó)鋼鐵企業(yè)摩拳擦掌，希望早日拿到第三代汽車(chē)大梁鋼的生產(chǎn)許可證。太原鋼鐵集團(tuán)已搶得頭籌，眼下它期待能從中國(guó)鋼研得到更多的試制機(jī)會(huì)。同樣，首鋼也不甘人后，加入了競(jìng)爭(zhēng)行列。第三代汽車(chē)鋼的成功研制，從根本上改變了我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)跟蹤學(xué)習(xí)國(guó)外汽車(chē)鋼技術(shù)的局面，得到了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。世界汽車(chē)鋼領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)和馬普鋼鐵研究所的廣州蘿崗汽車(chē)大梁板鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)向中國(guó)鋼研發(fā)出邀請(qǐng)，邀請(qǐng)?jiān)摷瘓F(tuán)科研人員前往訪問(wèn)并進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。
管線(xiàn)鋼六大優(yōu)勢(shì)圖

精選原材
注重細(xì)節(jié)
工序嚴(yán)控
價(jià)格實(shí)惠
廠家直銷(xiāo)
支持定制
管線(xiàn)鋼產(chǎn)品展示圖





管線(xiàn)鋼公司介紹圖
(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(廣州市蘿崗區(qū)分公司)
10年以上管線(xiàn)鋼生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

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