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全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)在使用前要檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動(dòng)、工作臺(tái)和全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)是否保持水平等，同時(shí)在加工之前，機(jī)器空轉(zhuǎn)幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤(pán)固定備有的間隙內(nèi)。二、每日檢查滾焊機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑，尤其是變徑滑板，電極導(dǎo)桿和變徑絲杠，必須每日潤(rùn)滑。三、新型工地鋼筋籠纏繞筋機(jī)打破了傳統(tǒng)彎曲機(jī)點(diǎn)動(dòng)操作模式，增加了控制電壓及制動(dòng)電機(jī)電路，實(shí)現(xiàn)鋼筋彎曲自動(dòng)化，提高了操作的性和彎曲角度定位的準(zhǔn)確性，工作效率極高。



廣泛應(yīng)用于國(guó)防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎(chǔ)設(shè)施。鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車(chē)載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過(guò)程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過(guò)程。本設(shè)備通過(guò)PLC對(duì)大車(chē)、小車(chē)和調(diào)直機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繞筋功能。所有工藝參數(shù)均可通過(guò)觸摸屏進(jìn)行輸入和監(jiān)控，具有靈活的特點(diǎn)。用戶(hù)只需在觸摸屏上調(diào)整好設(shè)定頻率等參數(shù)，按下啟動(dòng)后，設(shè)備即可按照設(shè)定參數(shù)自動(dòng)運(yùn)行。本設(shè)備不能露天使用和存放，應(yīng)放在封閉的受良好保護(hù)的工業(yè)廠房里。結(jié)構(gòu)介紹全自動(dòng)繞筋機(jī)按結(jié)構(gòu)與功能可以分為電控系統(tǒng)、大車(chē)、小車(chē)、調(diào)直機(jī)構(gòu)和操作臺(tái)等部分。（1） 全自動(dòng)繞筋機(jī)電氣控制系統(tǒng)本控制系統(tǒng)采用維控PLC和觸摸屏。用戶(hù)可通過(guò)觸摸屏對(duì)PLC控制器的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)控、修改等操作，以實(shí)現(xiàn)各種工藝要求。驅(qū)動(dòng)部分采用歐瑞品牌高性能變頻器，與PLC之間通過(guò)Modbus協(xié)議進(jìn)行通訊。




公司將一如繼往地堅(jiān)持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)求實(shí)、銳意改革、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”的辦廠方針。面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(池州市東至縣分公司)激流勇進(jìn)，不斷進(jìn)行技術(shù)改造， 數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)批發(fā)產(chǎn)品推陳出新，向高質(zhì)量、高科技、科學(xué)管理、完善的服務(wù)邁進(jìn)。



繞筋機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):◆加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人 就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子（備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測(cè)管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高?！艏庸べ|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求?！艄拷畈恍璐罱樱狠^之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本?！艄?jié)省吊裝時(shí)間：由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。




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