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橋梁防撞護(hù)欄今日(11月1日)開盤,國(guó)內(nèi)黑色系下挫。對(duì)煤炭的調(diào)控繼續(xù),三兄弟再次重挫,動(dòng)力煤和焦煤期貨跌停,焦炭期貨跌破2900元關(guān)口,鐵礦石期貨受運(yùn)費(fèi)下調(diào)以及鋼廠采購(gòu)需求減弱影響,降幅近6%,螺紋及熱卷則紛紛向4500元、4800元低點(diǎn)迫近。現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格隨盤下探,與期貨市場(chǎng)相比略顯溫和。部分地區(qū)低價(jià)有成交,主要集中在早上,高價(jià)接受度明顯困難,華東部分地區(qū)有低價(jià)抄底需求,終端及投機(jī)有所顯現(xiàn),但大部分地區(qū)受盤面影響情緒略顯悲觀,尤其午后成交明顯走弱。目前來(lái)看,影響市場(chǎng)走向邏輯的因素主要集中在兩點(diǎn),一個(gè)是 保供穩(wěn)價(jià)政策持續(xù)發(fā)力,一個(gè)是終端需求集中釋放基本落空。



橋梁防撞護(hù)欄鋼材期貨有助我國(guó)成為全球鋼材定價(jià)者  主持人:我們知道目前國(guó)際大的市場(chǎng)背景之下,鋼鐵的需求是在急劇下降的,可是在這樣一個(gè)時(shí)刻推出了一個(gè)期貨品種,您覺得推出這個(gè)期貨品種現(xiàn)在市場(chǎng)時(shí)機(jī)究竟如何?  賈良群:我們認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了,為什么這么說(shuō)?有以下幾個(gè)方面的因素。 個(gè)因素,我們可以看到從2001年以來(lái),2003年、2004年、2005年、2006年,包括2007年,我們鋼材市場(chǎng)都大幅波動(dòng),特別是2008年4季度鋼材價(jià)格大幅度波動(dòng),使經(jīng)銷商和鋼廠都受到很大損失。經(jīng)過(guò)今年的波動(dòng)之后,人們都在想一種能夠?qū)_風(fēng)險(xiǎn)的工具,能夠預(yù)期未來(lái)發(fā)展變化的這種工具,那么期貨市場(chǎng)本身具備這種工具的特征,這是 個(gè)背景。第二個(gè)背景,我們從現(xiàn)貨市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看,中國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)實(shí)際上某種程度上已經(jīng)開始引領(lǐng)國(guó)際鋼材市場(chǎng),但是機(jī)制還不夠完善,我們相信隨著期貨市場(chǎng)的加入,能夠使中國(guó)擁有國(guó)際鋼材市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)或者成為定價(jià)者,這是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)然在這中間,可能會(huì)存在其他一些因素,但是我們認(rèn)為在運(yùn)營(yíng)中間市場(chǎng)會(huì)自動(dòng)修正它、修復(fù)它。




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原則上講,護(hù)欄高度應(yīng)不阻止大家的視界,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時(shí),護(hù)欄扶手頂面高約1m;當(dāng)凈空小于3m的小橋時(shí),可下降護(hù)欄的高度;當(dāng)橋下凈空較高時(shí),護(hù)欄高度可達(dá)1.3m。同時(shí)護(hù)欄如果過(guò)于纖細(xì)、稀少、也會(huì)令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對(duì)欄桿高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩(wěn)健感。護(hù)欄外型與周圍環(huán)境和諧護(hù)欄外型也通常體現(xiàn)了橋梁所在地的地域個(gè)性和民族個(gè)性。新疆區(qū)域的橋梁防撞護(hù)欄上常有伊斯蘭教個(gè)性的圖畫;云南西雙版納的橋梁護(hù)欄上雕有標(biāo)志傣族公民吉祥的孔雀;漢族區(qū)域石護(hù)欄上常雕有石獅等。廈門一座橋梁護(hù)欄上的白鷺圖畫,因廈門又稱鷺島,突出了當(dāng)?shù)靥匦?為公民所喜歡。英國(guó)一座橋梁上的護(hù)欄圖畫,則帶有稠密的歐洲個(gè)性。橋梁欄桿當(dāng)然護(hù)欄外型不管思考地域個(gè)性仍是民族個(gè)性,均要和橋梁全體形狀相結(jié)合,如果在斜拉橋橋頭修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅,就會(huì)象穿戴西裝帶著瓜皮帽相同不達(dá)時(shí)宜而貽笑大方。別的還要思考構(gòu)造功能上的合理。




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