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發(fā)電機的封存 　　有些發(fā)電機是作為后備電源使用的，那為了在關(guān)鍵時刻能正常使用，除了日常的檢修維護外，封存也是很重要的，下面這個問題維曼福建漳州發(fā)電機出租小編帶大家了解一下。 　　長期內(nèi)不使用時的存放與保管 　　1、每月?lián)u轉(zhuǎn)曲軸1~2次，每次搖轉(zhuǎn)后均應(yīng)使活塞處于壓縮上止點。 　　2、期內(nèi)不使用的項目進行。 　　3、機組表面層贓物，用壓縮空氣將機組內(nèi)部吹干凈，發(fā)電機里面放滿干燥劑，用厚紙將發(fā)電機端蓋上所有通風(fēng)口蓋好，并用繩子把牢。 　　4、口、空濾、燃油箱通氣孔、低溫啟動裝置的排煙口等用油紙包封。 　　5、空濾等中的機油放凈。 　　6、歧管向每個氣缸注入100~200g機油，將曲軸轉(zhuǎn)動數(shù)十次，以便機油在氣缸內(nèi)均勻分布，并使活塞處于壓縮上止點。 　　7、將柴油機、發(fā)電機、聯(lián)軸口、底架及發(fā)電機所有部件、工具、附件等金屬表面先用洗潔劑擦洗干凈，必要的地方涂上黃油。 　　8、氣門室蓋，用脫水機油潤滑氣門結(jié)構(gòu)。 　　短期內(nèi)不使用時的存放與保管 　　1、放凈燃油。 　　2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點。 　　3、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。




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  火車站，電力解決方案是鐵路用電保障。突然停電怎么辦?除了各種基礎(chǔ)設(shè)施，火車站一般均配有消防系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等，如果一旦發(fā)生突然停電，火車站將陷入一片恐慌和無序并不能作業(yè)狀態(tài)，那將是難以想象的后果。

  產(chǎn)品需求與挑戰(zhàn)：鐵路(局)上用發(fā)電機組主要用在機修上和應(yīng)急措施。ATS功能、AMF功能、低噪音、性能穩(wěn)定，支持火車站的正常運營。

  1、工作噪聲低

  超低噪音，以足夠的安靜環(huán)境確保鐵路人員安心調(diào)度，同時也要確保乘客能有安靜的候車環(huán)境。

  2、主要和必要保護裝置

  下列故障的情況下，機組會自動停機，并發(fā)出相應(yīng)信號：低油壓、高水溫、超速、啟動不成功等；機組起動方式選擇為自動啟動方式。機組須具備AMF(自動市電失敗)功能，配備ATS，實現(xiàn)全自動起動。當(dāng)市電停電，起動時間遲延< 5秒(可調(diào))后，能自動啟動機組(共有三次連續(xù)自動起動功能)，市電/機組全負切換時間為< 10秒，完全滿足投入負荷所需時間少于12秒，市電恢復(fù)后，機組維持0-300秒運行冷卻后(可調(diào))自動停機。

  3、性能穩(wěn)定，可靠性強

  機組的平均故障間隔期不低于2000小時；技術(shù)性能方面，機組的空載電壓整定范圍為95-105%額定電壓。

  解決方案：一般火車站均由兩個電源組成，一是市電，其次是配備一些柴油發(fā)電機組，以應(yīng)對突發(fā)停電。發(fā)電機組要求帶有AMF功能，配備ATS、保證火車站在主電源一旦斷電，替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源，低噪音、穩(wěn)定性滿足火車站的特殊要求。通過配備RS232或RS485/422通信接口，實現(xiàn)與計算機聯(lián)接，進行遠程監(jiān)控，實現(xiàn)遙控、遙信和遙測，做到全自動、無人值守。



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