我們精心制作的橋梁板式橡膠支座生產廠家產品視頻已經準備就緒,讓您一睹產品的風采。無論您是初次接觸還是再次了解,視頻都將為您帶來全新的視角和體驗。
以下是:山東德州橋梁板式橡膠支座生產廠家的圖文介紹
板式橡膠支座在安裝時有一定的順序,現(xiàn)澆梁板式橡膠支座的安裝,施工順序如下面所示:(1)先將墩臺墊石頂面去除浮沙,表面應保持清潔,平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大,可用水泥砂漿調整。(2)在支承墊石上按設計圖標出板式橡膠支座位置中心,同時在板式橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將板式橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺上的設計位置中心線重合,板式橡膠支座位置準確。(3)同一片梁的兩個或四個板式橡膠支座應處于同一平面上,為的是方便找平,可在澆筑前在橡膠支座與墊石間鋪一層水泥漿,讓板式橡膠支座在梁的重力下自動找平。(4)在澆筑混凝土梁體前,在板式橡膠支座上需加設一塊比板式橡膠支座稍大的支承鋼板,鋼板上焊錨固鋼筋與梁體想鏈接。將此支承鋼板(梁底鋼板)視為澆梁模板的一部分澆筑。為防止漏漿,可在支承鋼板與模板之間四周空隙處,用軟木板填充。以后再拆除模板時,在將軟木除去。按以上施工,可使板式橡膠支座同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。
眾拓養(yǎng)護(德州市分公司)位于河北省衡水市。地理位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美,交通便利。本公司依靠專業(yè)技術、精良的裝備、素質高的員工,以"誠信、友愛、、創(chuàng)新"的企業(yè)精神,追求產品品質,竭盡全力為用戶提供滿意服務。通過不斷進取、創(chuàng)新、開拓以性能的產品,合理的價位,真誠的服務使我公司生產的產品成為用戶的品牌!公司主營產品【道堵水氣囊】,公司科技開發(fā)力量雄厚,生產設備精良,工藝流程專業(yè),質檢監(jiān)督機構齊全。 公司以“顧客至上,開拓進取”為企業(yè)精神,以“互惠互利,共創(chuàng)雙贏”為經營理念。堅持以誠信為本,顧客至上為服務宗旨, 真誠與您合作,竭誠為您服務。
板式橡膠支座在其安裝施工中應符合的規(guī)定如下:1、橡膠支座在安裝前,應檢查產品合格中有關技術性能指標,如不符合設計要求時,不得使用。2、支座下設置的支承墊石,混凝土強度應符合設計要求,頂面要求標高準確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內,其相對誤差不得超過3毫米,避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3、安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈,用干硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標高符合設計要求。4、將設計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上,橡膠支座準確安放在支承墊石上,要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。5、當墩、臺兩端標高不同,順橋向有縱坡時,支座安裝方法應按設計規(guī)定。6、吊裝梁、板前,抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時,必須仔細,使梁、板就位準確且與支座密貼,就位不準時,或支座與梁板不密貼時,必須吊起,采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內。
橋梁板式橡膠支座的材料構成:橋梁支座的材料有鋼,橡膠或標號不低于C30的鋼筋混凝土。橋梁支座在公路橋梁上使用樶普通,但近年來,鐵路橋梁也大量采用橡膠支座,較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座,但是新建的客運傳線亦大量采用橡膠支座。鋼筋混凝土支座具有結構簡單,造價低廉的特點,廣泛應用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁,因體積大而承載力小,故僅在鄉(xiāng)村道路上采用。板式橡膠支座的分類及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm,矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度,板式橡膠支座按結構形式分類如下,板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠支座,圓形四氟板式橡膠支座,球冠形四氟板式橡膠支座等三種。板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下:A、氯丁膠:適用溫度+60~-25°B、天然膠:適用溫度+60~-40°C三元乙丙膠:適用溫度+60°~-45°