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世瑞新材料科技(巴中市分公司)擁有一支成熟的 逃生管道價(jià)格專(zhuān)家隊(duì)伍,依靠周到專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和豐富的人力資源,已為兩千多家企業(yè)通過(guò)相應(yīng)的 逃生管道價(jià)格。關(guān)注服務(wù)品質(zhì),創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值,節(jié)省客戶(hù)成本 我們的愿景:傳遞品質(zhì)信念,突破行業(yè)傳統(tǒng)思維模式,構(gòu)建現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)體系。



隧道施工逃生管優(yōu)勢(shì)所在:

1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),逃生管的平均分子量在300萬(wàn)左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運(yùn)輸和安裝都非常方便。

3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本

4.連接方式簡(jiǎn)單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接

5.隧道施工逃生通道價(jià)格適中

隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國(guó)隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門(mén)坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門(mén)坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.




鐵路隧道逃生管道

我公司生產(chǎn)鐵路隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。鐵路隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!

我公司有限公司將于用戶(hù)密切合作,提供的咨詢(xún),并詳盡的資料供設(shè)計(jì)查詢(xún)。致力于打造國(guó)內(nèi)的新型鐵路隧道逃生管道,公司技術(shù)部門(mén)有資深服務(wù)工程師,為用戶(hù)提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo),擁有各式機(jī)具,配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,為用戶(hù)提供施工技術(shù)服務(wù)。誠(chéng)服務(wù)市場(chǎng),真心回報(bào)客戶(hù)售前、售中、售后增值服務(wù),讓服務(wù)不僅僅針對(duì)客戶(hù)終端 ,還與客戶(hù)建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國(guó)創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

鐵路隧道逃生管道優(yōu)異性

       鐵路隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。

       管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。




       在輕型隧道逃生管道設(shè)計(jì)中,目前管材選用zui常用的是鋼管,經(jīng)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn),施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時(shí)應(yīng)急逃生的作用,對(duì)隧道施工人員生命造成ji大的隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換輕型隧道逃生管道材料。

       在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和輕型隧道逃生管道相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是輕型隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,輕型隧道逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性?xún)r(jià)比高。




世瑞新材生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為Φ800×30mm,3米/根,可按定尺,69公斤/米,橘黃色。 逃生管采用高分子管材,該隧道逃生管型重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;抗沖擊強(qiáng)度高、管道韌性好,吸收大量沖擊能量,為隧道施工逃生提供了可靠的保障;交通部門(mén)采用新型材料對(duì)公路、鐵路隧道逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),新型應(yīng)援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。

      隧道逃生管道指是什么材質(zhì)的管道?首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道,作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能,耐壓,傳統(tǒng)的逃生管道是鋼管,但是隨著科技的不斷進(jìn)步,新的更加抗沖擊的管材在市場(chǎng)上出現(xiàn)了,高分子隧道逃生管道——新型輕質(zhì)逃生管道,是鋼管重量的三分之一,抗沖性能是鋼管的3倍左右,價(jià)格比鋼管稍貴,但是綜合性?xún)r(jià)比卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了鋼管。

高分子逃生管道技術(shù)參數(shù):1.高分子逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

3.高分子逃生管道長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。

4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

5.高分子逃生管道顏色:橘黃色

6.重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米

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