我們的道路防撞橋梁護(hù)欄的安裝實(shí)際上是為了它的分離和阻擋功能，以及它的美觀。在我們安裝了路障之后，你真的知道它的功能是什么嗎？ 一是道路防撞護(hù)欄的分離功能，它可以很好地將道路上的機(jī)動車、航空器和行人分離，然后在路段上縱向分離，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人可以分開行駛，既可以避免道路交通的局面，又可以改善交通秩序。幫助我們減少不文明行為造成的交通事故。 除了隔離功能外，道路防撞護(hù)欄還具有隔離功能。我相信，在沒有路障的道路上，我們可以看到車輛和行人過馬路，但有了路障，我們的交通不再平坦，這很好地阻擋了行人或想要過馬路的車輛，從而可以更快地恢復(fù)交通秩序。如果有障礙物供行人或車輛穿過，則會有一定的高度和強(qiáng)度。如果有需要，就會有一定的障礙。 此外，護(hù)欄上的輪廓應(yīng)簡潔明了，以提醒駕駛員注意護(hù)欄的存在，并提醒駕駛員注意行人和非機(jī)動車，防止交通事故的發(fā)生。由于道路防撞護(hù)欄的材料不同，它還可以通過不同的形式、形狀和顏色與道路環(huán)境相結(jié)合。

橋梁護(hù)欄形式的選擇首先要根據(jù)公路等級，綜合考慮其性.協(xié)調(diào)性.防撞等級由受保護(hù)對象的特點(diǎn)和現(xiàn)場幾何條件等因素決定。然后根據(jù)自己的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式的選擇是經(jīng)濟(jì)性、施工、維護(hù)等因素。其埋設(shè)方式包括柱直埋式.法蘭連接和橋梁護(hù)欄和橋面板，通過傳力鋼筋澆筑成三種風(fēng)格。條件允許時，采用更換護(hù)欄。 　　橋梁護(hù)欄的選擇原則如下： 　　1.橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選護(hù)欄類型必須能有效吸收設(shè)計(jì)強(qiáng)度上的碰撞能量，防止相應(yīng)失控車輛越橋或進(jìn)入對面車道，正確改變行駛方向。這一原則主要來自公路等級.考慮橋梁護(hù)欄外側(cè)危險(xiǎn)物的特點(diǎn)，即確定防撞等級。這一原則是所有選擇的護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，因此本條原則上不能作為判斷是否合理選擇的依據(jù)。 　　2.碰撞后護(hù)欄變形程度：碰撞后護(hù)欄的大動態(tài)變形量不得超過允許的變形距離。這一原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許某些變形。例如，橋梁結(jié)構(gòu)一般位于地面以上，過度變形容易導(dǎo)致除車輛碰撞力外的其他載荷類型，使力變得更加復(fù)雜。鋼護(hù)欄一般比混凝土護(hù)欄柔軟，如果兩者碰撞后變形一致，鋼護(hù)欄需要更大的剛度，鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。 　　橋梁護(hù)欄對環(huán)境和景觀的要求： 　　①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱橋梁護(hù)欄； 　　②對景觀有特殊要求的橋梁應(yīng)選用梁柱橋梁護(hù)欄或組合橋梁護(hù)欄； 　?、墼诜e雪嚴(yán)重的地區(qū)，應(yīng)采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄； 　?、軠p輕橋梁自重.為減少車輛碰撞荷載對橋面的影響，應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄； 　　⑤跨越大水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10座m采用組合式或鋼筋混凝土墻式橋梁護(hù)欄。 　?、薅壖耙陨瞎沸?通道.明涵應(yīng)采用與相鄰路基護(hù)欄相同的類型。