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有很多客戶在網上找到我的電話，簡單的說一下要什么樣的，要求我們立刻回答出來多少錢？報價？我覺得這些人根本對護欄不懂，首先一座大橋的護欄工程，是需要設計院出圖紙的，沒圖紙我覺得是不可能 的，我們是根據需方提供的圖紙報價，因為圖紙每一個幼小的細節(jié)都會影響到價格，我們可以給出一些合理的建議供需方參考，如果一座大橋的護欄修建沒有圖紙的話，出了問題誰負責，沒有圖紙根本連標都中不了嗎，五方責任體不可能承擔責任，所以以后請大家不要再和我 說我們這個工程沒有圖紙，讓我隨便看個圖片報個價了，無圖紙不報價，如果您有需要，可以隨時聯系我，我們是生產防撞護欄，橋梁護欄，河道護欄，景觀護欄，人行道護欄，不銹鋼防撞護欄，鋁合金護欄的實力生產廠家，有需要請電聯我哦。
防撞護欄
(1)防撞護欄鋼筋與預埋鋼筋必須采用焊接連接，并應采取有效措施確保焊縫長度及焊縫質量。
(2)防撞護欄宜沿長度方向每隔5m左右設置1道斷縫．斷縫位置應與上部結構相匹配。
(3)防撞護欄混凝土宜采用坍落度較小的干硬性混凝土。
質量控制
(1)橋面鋪裝混凝土小厚度不小于6cm。
(2)梁面應采取有效措施進行鑿毛處理。
(3)橋面鋼筋網應采取有效措施進行定位。
(4)橋面鋪裝混凝土應保水養(yǎng)生不少于7d。
(5)應采取有效措施確保防撞護欄鋼筋與預埋鋼筋可靠連接。
(6)防撞護欄宜沿長度方向每隔5m設置l道斷縫。
(7)鋼筋、模板、混凝土等應進行驗收
神龍金屬制造(廈門市分公司)擁有多名國內【防撞立柱】業(yè)精英，立足高的起點、高的質量和良好的服務團隊，努力打造世博品牌，爭創(chuàng)國內優(yōu)質的【防撞立柱】公司。
橋梁防撞護欄方式的挑選， 應依據公路等級，綜合性考慮到其系數、靈活性、需防護目標的特點及當場幾何圖形標準等要素明確防滑級別，隨后再依據自身構造、合理性及其工程施工和保養(yǎng)檢修等要素開展結構方式的挑選。一般普遍的橋梁防撞護欄方式有混泥土防護欄、波形護欄板和纜索護欄。
橋梁防撞護欄到底是為了更好地美觀大方或是為了更好地防護，在幾例車子打破防護欄墜江事故產生后，這個問題也間接性被放到了“光學顯鏡”下。
實際上，公路橋梁兩邊的防護欄大量充分考慮的是路人的性，而兩邊人行橫道與機動車道中間路沿石處才算是關鍵車擋“防御”。大城市公路橋梁上，兩側的人行橫道與機動車道交匯處都配有路沿石，這一道防御關鍵的作用便是阻攔車子，避免 車子撞擊到路人或者碰撞公路橋梁。而公路橋梁兩側的防護欄主要是具有維護路人的作用，抵御撞擊工作能力較差。
