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  伙子們說，再難、再危險的活，只要葉在場，他們的心里就很踏實。這也是班組10年來安裝拆除塔吊1萬多臺次無事故的秘訣。這項工作保守估算，要走3000步?！跋掳嗲暗?小時是確保的關鍵時間”，這是葉小海的管理經(jīng)驗。  在工作了近3個小時后，員工的體力和精力會下降，意識也會變弱。班組采納他的建議，這個時間段安排大家做勞動強度低、復雜系數(shù)不高的工作，比如清洗檢修機械附件、清點塔吊銷軸等。
即使這樣，葉小海還是不敢有絲毫的懈怠，他加快腳步，穿梭于作業(yè)面之間，加強。  班組的羅勇說，5年前的3月1日讓他終生難忘。那天中午快下班時，他將一個小臂粗細的塔吊銷軸隨手放在工具箱蓋子上后，便蹲在工具箱下擦拭扳手，路過的葉大喊讓他閃開，他站起來剛轉身，銷軸就滾落下來。看著掉在身后的銷軸，羅后背直冒冷汗。  班組有6個作業(yè)區(qū)，哪怕一路小跑，轉1圈下來至少也要半個小時，葉小海 至少要轉,4圈。25000步，不算多吧?！斑€有‘課前預習’，就算走3000步吧?！毙∴囌f，每天下午下班前的40分鐘是大伙輕松的時候，沖沖澡、洗洗衣服，輕松自在。
  但這個時段，葉小海不僅閑不下來，還要費心費力。他要為第二天的作業(yè)“開道”，跑遍作業(yè)區(qū)域的每個角落，看空中電線是否影響吊車通過，查看地面能否承受吊車的負重，拐角處的窨井蓋是否完好、記錄。


以“特厚煤層運移、冒放理論與自動化放煤機理研究”等五大課題研究為依托，攻克開采技術、成套裝備、支護材料、保障四大難關，開創(chuàng)特厚煤層智能化開采的紀錄，2014年度 科學技術進步獎一等獎。  馬占元說，塔山礦8222綜放工作面的智能化綜放開采成套裝備，是29家高等院校、科研院所、商共同完成整體設計選型配套及生產(chǎn)制造的先進裝備。智能“大腦”能掐會算“數(shù)字化、信息化、自動化和智能化，是這個工作面的生產(chǎn)核心。  ”塔山礦生產(chǎn)副總經(jīng)理王磊說，“該項目實現(xiàn)了設備數(shù)據(jù)高速上傳和控制信息實時下達，控制延時不超過500毫秒，將人的視聽感官延伸到工作面，身臨其境生產(chǎn)。
”該工作面集中控制系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、絡平臺與多項關鍵技術，形成了綜采工作面的整個大型控制系統(tǒng)。  系統(tǒng)通過建絡覆蓋，將各個相關設備聯(lián)系在一起，實現(xiàn)各個設備間的數(shù)據(jù)交換?！爸笓]中心是‘大腦’，它具有智能采集分析信息、智能指揮機械采煤、智能修正操作等功能。不僅設定采煤機的牽引速度等參數(shù)進行自動割煤，還可以按照示范刀所記錄的工作參數(shù)、滾筒高度軌跡進行智能化預算，形成記憶截割模板，在自動截割過程中不斷修正誤差。  ”桂儒佳說。智能“感知”采煤流程讓“大腦”能力發(fā)揮到，需要靈敏的“絡”。



、部分省市的做法，對事故調查費用的合理定位進行了探討?，F(xiàn)行法律法規(guī)對事故調查費用的規(guī)定及施行現(xiàn)狀目前，現(xiàn)行的生產(chǎn)法與2007年發(fā)布的生產(chǎn)事故報告和調查處理條例（493令）并沒有關于事故調查費用的具體條款，也未由地方作出規(guī)定。
  在原 總局有關事故調查的規(guī)章及規(guī)范性文件如生產(chǎn)事故規(guī)定（試行）（總局13令）及關于生產(chǎn)事故調查處理中有關問題的規(guī)定（安監(jiān)總政法〔2013〕115）等系列文件中也未見涉及事故調查費用的內容，應急管理部組建以后也尚未就事故調查費用作出明確規(guī)定。  全國共有30個省份了省級地方法規(guī)生產(chǎn)條例，其中有2個省份在地方法規(guī)生產(chǎn)條例中明確規(guī)定“事故調查處理費用由發(fā)生事故的生產(chǎn)經(jīng)營單位承擔”，其他28個省份在地方法規(guī)生產(chǎn)條例中未對事故調?。  繼生產(chǎn)法和生產(chǎn)事故報告和調查處理條例頒布實施之后，全國各地相繼地方法規(guī)生產(chǎn)條例規(guī)范事故調查處理，部分省份規(guī)章或規(guī)范性文件規(guī)定了事故報告和調查處理的實施辦法。
數(shù)據(jù)顯示，目前 生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、地方法規(guī)、地方規(guī)章和規(guī)范性文件對事故調查費用的規(guī)定整體上是缺失的。  由于缺乏法條的規(guī)定，各地在事故調查費用誰來承擔的問題上出現(xiàn)了不同意見和做法：一種意見認為組成調查組調查事故是一種行為，由此發(fā)生的事故調查費用應當由部門承擔，因此調查人員會按照程序向申請。  還有一種情況，調查人員明知沒有法律規(guī)定，但也不想承擔調查費用，常常會“暗示”事故發(fā)生單位去處理有關費用；特別是生產(chǎn)事故應急條例（2019年4月1日實施）規(guī)定應急救援費用由事故責任單位承擔的原則以后，很多調查人員就把事故救援費用和事故調查費用等同起來，認為由企業(yè)承擔事故調查費用理所應當。




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