固定式登車(chē)橋用于倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)和郵政樞紐裝卸，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)，即可調(diào)高也可調(diào)低。方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，裝卸自如，兩側(cè)設(shè)有 防軋裙板，工作更加，提高工作效率。（可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造）

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可任意調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)范圍大、裝卸效率高、節(jié)省人力。

適用場(chǎng)所：裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。

一、總則

1．本說(shuō)明僅適用于導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“升降臺(tái)”），非該類(lèi)型的升降臺(tái)不得參照該說(shuō)明安裝。

2．該類(lèi)型升降臺(tái)的特點(diǎn)是在使用前為非完整設(shè)備，需要現(xiàn)場(chǎng)安裝、形成整體后才能使用。但升降機(jī)的各結(jié)構(gòu)在出廠前已經(jīng)制作完畢。按該說(shuō)明安裝完畢，經(jīng)調(diào)試、逐步加載試運(yùn)行，觀察各結(jié)構(gòu)、部件等無(wú)問(wèn)題后方可額定載荷作業(yè)。鑒于該特點(diǎn)，可能有少量小部件根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配做。

3．安裝升降臺(tái)前，安裝人員需認(rèn)真閱讀該說(shuō)明書(shū)，對(duì)升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)、部件、注意事項(xiàng)等完全了解與掌握，不得武斷安裝與調(diào)試。

二、升降機(jī)結(jié)構(gòu)

   見(jiàn)下主要結(jié)構(gòu)表與結(jié)構(gòu)示意圖：   

1．主要結(jié)構(gòu)表：

2．結(jié)構(gòu)示意圖：（順序按上表序號(hào)）

   安裝之前，先理解該類(lèi)型的升降臺(tái)的主要結(jié)構(gòu)件，見(jiàn)下面各圖示意。

三、安裝步驟：

1、安裝順序：

導(dǎo)軌      上導(dǎo)向架        升降臺(tái)        油缸        鏈條及鋼絲繩

2、詳細(xì)安裝方法及注意事項(xiàng)

（1）導(dǎo)軌

 A．確定放置導(dǎo)軌的墻體

要在非進(jìn)出貨物的一側(cè)放置導(dǎo)軌，否則導(dǎo)軌阻礙進(jìn)出貨物。無(wú)法使用。

依放置導(dǎo)軌的一側(cè)的地坑中心為基準(zhǔn)，分別向兩邊放置導(dǎo)軌。

 B．確定導(dǎo)軌的間距

該升降機(jī)導(dǎo)軌的間距為1700mm，導(dǎo)軌的放置方式及間距見(jiàn)下圖：

根據(jù)圖中標(biāo)注數(shù)據(jù)確定導(dǎo)軌的間距

 L1為----mm， L2為----mm。架居中放置。

C．在墻體上固定“導(dǎo)軌固定板”

確定好導(dǎo)軌的位置后，在與導(dǎo)軌接觸的墻體上固定“導(dǎo)軌固定板”，

距離應(yīng)根據(jù)承重墻的基建質(zhì)量確定，如果是混凝土墻體，一般“導(dǎo)軌

固定板”間隔1.5米即可，如果是用紅磚墻，一般間隔1.2米即可，如

果是空心磚墻體，則應(yīng)打穿墻螺絲，螺絲的墻外部分應(yīng)加加強(qiáng)板。

“導(dǎo)軌固定板”是厚度為10mm的 150mm方板，在上面打4個(gè)

直徑16.5mm的孔，以便用膨脹螺絲或者穿墻螺絲固定?！皩?dǎo)軌固定板”

的中線即為導(dǎo)軌上面60方管中線。

導(dǎo)軌是焊接在“導(dǎo)軌固定板”上的，每側(cè)的“導(dǎo)軌固定板”要在同

一垂線上。

D．放置上導(dǎo)向架與升降臺(tái)

“導(dǎo)軌固定板”固定好以后，先把一側(cè)的導(dǎo)軌調(diào)整至垂直狀態(tài)，在

調(diào)整導(dǎo)軌的過(guò)程中，可用薄鐵片等各種墊片調(diào)整，直至導(dǎo)軌在兩個(gè)方向

上都處于垂直狀態(tài)。調(diào)整好后，把導(dǎo)軌牢固的焊接在“導(dǎo)軌固定板”上。

    在調(diào)整另一側(cè)的導(dǎo)軌之前，先把升降臺(tái)上的滾輪放置在固定好的導(dǎo)

軌的導(dǎo)軌槽內(nèi)，使側(cè)輪正好緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)面，調(diào)整好升降臺(tái)的狀態(tài)。然

后再把待調(diào)整的導(dǎo)軌移入，使升降臺(tái)的滾輪卡入導(dǎo)軌的槽內(nèi)，使側(cè)輪正

好緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)面。

    同時(shí)放入“上導(dǎo)向架”。使“上導(dǎo)向架”上的兩側(cè)的側(cè)輪緊貼導(dǎo)軌內(nèi)

面（注：在放入“上導(dǎo)向架”之前，應(yīng)當(dāng)將“鏈輪”、“側(cè)輪”安裝好）。

    用同樣的方法調(diào)整、固定待調(diào)整導(dǎo)軌。把導(dǎo)軌牢固的焊接在“導(dǎo)軌固

定板”上面，兩個(gè)導(dǎo)軌調(diào)整、安裝完畢。

E．放置液壓油油缸

       導(dǎo)軌調(diào)整完畢后，在“導(dǎo)軌預(yù)埋件”上取中，先把“液壓油缸墊高”焊

接在導(dǎo)軌預(yù)埋件上，垂直度要高。

    把“上導(dǎo)向架”沿導(dǎo)軌往上推，高度大于油缸的總長(zhǎng)度。然后固定好，

可用較粗的鐵絲把“上導(dǎo)向架”捆綁在導(dǎo)軌上。捆綁牢固，注意。

    把油缸移至“液壓油缸墊高”上，調(diào)整至垂直狀態(tài)，用“U”型卡固

定在墻上，一般間隔1米一個(gè)“U”型卡。在調(diào)整油缸垂直時(shí)，油缸與墻

體之間要用墊板墊起，然后再用“U”型卡固定，同樣，油缸的固定也要

牢固。

液壓油缸調(diào)整好后，把“上導(dǎo)向架”上的油缸支耳與油缸耳環(huán)用銷(xiāo)子

   連接在一起。

       連接完畢后，油缸處于完全收縮狀態(tài)。

F．安裝鏈條及鋼絲繩

       上面已經(jīng)安裝好了導(dǎo)軌、上導(dǎo)向架、油缸、升降臺(tái)，接下來(lái)要安裝的是

鏈條和鋼絲繩。

1、 安裝鏈條：

先把鏈條的一端插入“調(diào)節(jié)板”的“鏈條調(diào)節(jié)柱”內(nèi)，擰好螺母，然后把鏈條繞過(guò)“上導(dǎo)向架”上的鏈輪，連接在鏈條漲緊調(diào)節(jié)螺柱上，

    然后把漲緊調(diào)節(jié)螺絲固定在導(dǎo)軌或墻體上。

        固定好鏈條漲緊調(diào)節(jié)螺絲后，調(diào)節(jié)漲緊螺絲，使兩根鏈條的漲緊程度

    基本一致，這樣，才能使升降臺(tái)在升降的過(guò)程中平穩(wěn)、同步，才能使升降

    臺(tái)正常升降。所以調(diào)節(jié)好兩根鏈條的漲緊是升降機(jī)正常工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    這個(gè)環(huán)節(jié)務(wù)必仔細(xì)調(diào)整。

G．安裝控制部分及電源

       接下來(lái)安裝的是升降臺(tái)的控制電路及電源。這個(gè)步驟比較簡(jiǎn)單?？刂齐娐钒惭b在一個(gè)（或兩個(gè)以上）控制箱內(nèi)，只要在合適的位置把控制箱固定好即可。并按電源電壓的要求連接好電源。

H．試運(yùn)行

至此，升降臺(tái)已經(jīng)已經(jīng)初步安裝完畢，可以進(jìn)行空載試運(yùn)行。在試運(yùn)行

   時(shí)，要注意的是必須有一個(gè)人負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)控制箱，有一個(gè)人觀察升降臺(tái)的升降

   狀況，如果升降臺(tái)在上升時(shí)出現(xiàn)任何異常，必須立即讓負(fù)責(zé)控制箱的人關(guān)閉

   電源。

空載試運(yùn)行正常后，可逐步加載試運(yùn)行，可每次加額定載荷的1/5。

四、注意事項(xiàng)：

     1、嚴(yán)格按說(shuō)明中的步驟安裝，否則可能出現(xiàn)某各結(jié)構(gòu)無(wú)法安裝。

    2、盡量把鏈條及鋼絲繩的漲緊程度調(diào)節(jié)一致。

    3、試運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)格遵守說(shuō)明中的方法。

    4、本說(shuō)明中的圖片數(shù)據(jù)只作為舉例使用，不一定與實(shí)際設(shè)備相符合。