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以下是:青島膠南【不銹鋼軸承】,進口軸承極速發(fā)貨的圖文介紹
分享一下軸承型號含義:
例:6201ZZCMR NS7S5
R:表示靜音等級
ZZ:表示軸承雙側(cè)附帶鐵制防塵蓋
CM:表示電機用徑向內(nèi)部游隙
NS7:表示軸承內(nèi)部油脂標(biāo)號
S:表示軸承內(nèi)部油脂的填充量
5:表示軸承的的包裝是商業(yè)包裝
附件代號
Z:軸承單側(cè)鋼板防塵蓋
ZZ:軸承兩側(cè)鋼板防塵蓋
V:軸承單側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋
VV:軸承兩側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋
DU:軸承單側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋
DDU:軸承兩側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋
NR:軸承外套圈帶有徑向定位槽和定位環(huán)
保持架材質(zhì)和形制代號
M:銅合金車制保持架
EM:滾子引導(dǎo)銅合金車制保持架
EW:滾子引導(dǎo)剛保持架
W:套圈引導(dǎo)鋼制保持架
ET:樹脂保持架
TYN:樹脂保持架
EA:調(diào)心滾子軸承鋼制S型沖壓保持架
CD:鋼制合金保持架
CA:銅合金保持架的形制
AW:30度角接觸軸承/鋼制保持架
BW:40度角接觸軸承/鋼制保持架
內(nèi)部游隙代號
C0標(biāo)準(zhǔn)游隙代號(一般軸承型號中省略)
C1:比C2游隙略小的游隙
C2:比標(biāo)準(zhǔn)游隙小的游隙
C3:比標(biāo)準(zhǔn)游隙略大的游隙
C4:比C3游隙略大的游隙
C5:比C4游隙略大的游隙
CM:符合電機用的內(nèi)部游隙
CC0:非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙
CC1:比CC2小的非互換性游隙
CC2:比非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙小的游隙
CC3:比非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙略大的游隙
CC4:比CC3略大的游隙
CC5:比CC4略大的游隙
MC3:微型軸承標(biāo)準(zhǔn)游隙
MC1:小于MC2游隙
MC2:小于MC3游隙
MC4:大于MC3游隙
MC5:大于MC4游隙
MC6:大于MC5游隙
精度等級代號
P0:普通精度
P6:優(yōu)于普通精度
P5:優(yōu)于P6精度
P4:優(yōu)于P5精度
P3:優(yōu)于P4精度
P2:優(yōu)于P3精度
PN7B:絲杠軸承/等于P4精度
多列軸承組配代號
DB:背靠背組合
DF:面對面組合
DT:串聯(lián)組合
SU:單只任意組配
DU:兩只軸承任意組配
三聯(lián)組合:DFD,DTD(參見NSK綜合樣本B239頁)
四聯(lián)組合:DFF,DFT(參見NSK綜合樣本B239頁)
接觸角代號
A角:30度接觸角
B角:40度接觸角
C角:15度接觸角
A5角:25度接觸角
QJ:四點角接觸軸承35度接觸角
TAC:滾珠絲桿軸承60度接觸角
油脂代號
AV2油脂/NS7油脂/
包裝代號
5:商業(yè)包裝
6:工業(yè)包裝
軸承材質(zhì)代號
SS:表面鍍鉻不銹鋼軸承
預(yù)緊代號
L:輕預(yù)緊 青島膠南不銹鋼軸承
不銹鋼軸承選型要考慮因素
不銹鋼軸承之所以具有如此多的優(yōu)勢,不僅僅是因為其制作工藝和精度要求嚴格,同時還由于所使用的材質(zhì)比較。那么,在制作不銹鋼軸承的時候,對于選材應(yīng)考慮到哪些因素呢?
總的來說,在選材的時候,主要是結(jié)合不銹鋼軸承所在工作環(huán)境的條件和使用情況來分析。如果是在腐蝕環(huán)境中選擇不銹鋼時,除應(yīng)對不銹鋼的具體使用條件有詳細的了解外,還需要考慮的主要因素有:不銹鋼的耐蝕性,強度,韌性和物理性能,加工,成形 性能,資源,價格以及取材的便利性等。
那么,對于不銹鋼軸承來說,其的耐蝕性能究竟是體現(xiàn)在哪些方面呢?所謂耐蝕性,主要指的是不銹性和耐酸,堿,鹽等腐蝕介質(zhì)的性能以及高溫下抗氧化,硫化,氯化,氟化等的性能。要知道,軸承工作環(huán)境不同,在選材時主要是為了解決實際工程中所遇到的各種腐蝕問題,為此在腐蝕環(huán)境中不銹鋼的耐蝕性如何是選材人員首先需要考慮的。
當(dāng)然,對于不銹鋼軸承而言,所具有的耐蝕性是相對的,是有一定條件要求的。我們常說的不銹鋼的不銹性,耐蝕性系指指相對于生銹和不耐蝕而言,是指在一定條件下,其中包括環(huán)境介質(zhì),濃度,溫度,雜質(zhì),壓力,流速等條件。
除此之外,為了確保不銹鋼軸承的使用性能,在選材的時候不僅要考慮到其其耐一般腐蝕的性能,又要考慮其耐局部腐蝕的性能。比如當(dāng)不銹鋼軸承應(yīng)用于一些水介質(zhì)和化工介質(zhì)中時,后者更需予以注意。
青島膠南不銹鋼軸承損壞的過程:
不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現(xiàn)的時間長短,和這段時間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負載大小、潤滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果,經(jīng)過一段時間后,便會引發(fā)微小的裂紋,然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后,便有些裂塊開始脫落,形成所謂的剝皮現(xiàn)象,隨著剝皮的繼續(xù)擴大,軸承損壞不能使用。
初發(fā)生在表面下,雖然 初的剝皮通常非常輕微,但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多,導(dǎo)致剝皮面積的蔓延,這種過程通常持續(xù)很長一段時間,期間有明顯的振動和噪音,因此在沒壞之前應(yīng)有足夠的時間來更換它。
本廠主營 6201深溝球軸承、6203深溝球軸承、6205深溝球軸承。誠浦軸承科技(青島市膠南區(qū)分公司)秉承“保證質(zhì)量誠信經(jīng)營、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、合作共贏”的經(jīng)營理念在未來的歲月里,我們將- -如既往地和新老客戶真作,雙贏互惠,共同創(chuàng)造-個更加輝煌的明天!產(chǎn)品圖片均為實物照片和設(shè)計圖,但由于拍攝技術(shù)、光線、顯示器參數(shù)等因素影響。如果您在收貨、使用時遇到問題、請聯(lián)系我們,我們可以隨時提供專業(yè)的指導(dǎo)、如果收到貨發(fā)現(xiàn)問題請聯(lián)系我們。
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