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路德土工格柵生產廠家(昭通市分公司)位于高新區(qū)龍騰路南首,公司主營產品 塑料排水板,我們擁有一支引領技術潮流的工作人員,一批高素質的管理人員。規(guī)?;钠髽I(yè)營銷、高質的配送及倉儲,得到廣大客戶的認可與信賴,從而形成了高速的資源服務網絡,實現(xiàn)可雙贏的價值。 目前,我公司正如稚鷹展翅,本著“質量di yi、信譽di yi、顧客di yi”的宗旨,竭誠為閣下提供優(yōu)質的產品和滿意的服務!



在我國部頒標準中定義為聚合物材料經過定向拉伸形成的具有開孔網格較高強度的平面網狀材料[1]。他廣泛應用于公路建設的路堤加筋、過濾排水、路基臺背填土加筋路基防護、路面裂縫防護等工程,在機場、水利工程中也得到普遍應用。無機材料?;慕涍^改性瀝青浸固處理,具有抗拉強度大,彈性模量高,延伸率低(3%),相容性好,無變形(尺寸形態(tài)穩(wěn)定),施工便捷,整體連續(xù)性好,成本低等優(yōu)點,更具有耐高溫(工作溫度在100℃~280℃)、抗寒冷、耐老化、抗腐蝕等多種性能。由于他具有密度小,強度高,防腐性能強,耐沖擊力強等特點,他與土體、混凝土或瀝青等結合使用,能大幅度提高路面、基礎結構層中的抗拉強度,有效減少病害,延長其使用壽命。
玻璃纖維強度/重量比要比鋼大,在200℃時其彈性模量與瀝青混凝土模量比高達20∶1,為防止反射提供了足夠的強度。玻璃纖維土工格柵的應力應變圖實際上近似一垂直直線,這表明材料具有很高的抗變形能力,斷裂時其延伸率小于3%。作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。玻璃纖維土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻璃纖維土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。玻璃纖維的熔點是在℃以上,對160℃熱鋪瀝青無任何影響。其他材料的彈性模量均受溫度影響,如碳纖、鋼筋、滌綸纖維等在斷裂強力之前由于溫度的影響,發(fā)生伸長,影響反射裂縫的防止。




什么是單向塑料土工格柵:
單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網,然后縱向拉伸而成的土工格柵。 二、單向塑料土工格柵有什么特性
單向塑料土工格柵高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。
單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。
單向塑料土工格柵的工程應用:
單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
其主要用途如下:
增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
可承受更大的交變載荷; 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%; 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;



瀝青土工膜:主要成分為瀝青合成的土工膜。皂土土工膜:主要成分為粉未或顆粒性皂土的土工膜,通常叫作土工合成材料粘土墊。土工格柵:加工成單向或雙向片狀的聚合物結構,由內部成分連接的一般網組成,可以是擠壓、粘接或交織連接,開口比組份要大,用于土工技術、環(huán)境、水工和運輸工程。單向土工格柵:一個方向(縱向或橫向)的拉伸強度比另一個方向大得多的土工格柵。雙向土工格柵:縱向和橫向兩個方向的拉伸強度相差不多的土工格柵。擠壓土工格柵:單向或雙向拉伸擠壓而成的整體式土工格柵。粘接土工格柵:通常以直角粘接一根或多根紗線,單纖維或其它物質加工而成的土工格柵。土工網:加工成片狀的聚合物結構,由內部相互重疊的筋狀規(guī)則網組成,開口通常比組份要大,用于土工技術、環(huán)境、水工和運輸工程。
土工墊:加工成片狀的聚合物結構,由無規(guī)律的纖維、紗線、單纖維、帶或其它成分(可以是加熱或機械連接的)網構成,開口通常比組份要大,用于土工技術、環(huán)境、水工和運輸工程。土工格室:峰窩狀聚合物結構,由經擠壓,粘接或其它方法連接成的帶狀并有規(guī)律的網組成,用于土工技術、環(huán)境、水工和運輸工程。復合土工材料:組合好的聚合物材料,呈片狀或帶狀,其組成成分至少有一種為土工合成材料,用于土工技術、環(huán)境、水工和運輸工程。生物墊:可滲透的自然聚合物材料,呈片狀,通常有一層或兩層合成或自然網格粘結的纖維(稻草、可可、劍麻或其它組成),用于土工技術、環(huán)境、水工和運輸工程。生物網:可滲透的自然聚合物材料,呈片狀,由有規(guī)律的交錯或打結的紗線構成,其開口通常比組份要大,用于土工技術、環(huán)境、水工和運輸工程。


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