柴油發(fā)電機(jī)靜音發(fā)電機(jī)供應(yīng)商的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳，從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在，從功能到性能，視頻將為您呈現(xiàn)一個真實(shí)、的產(chǎn)品形象。


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 此時，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電起動機(jī)的柴油機(jī)，如果起動轉(zhuǎn)速極其，大多系起動機(jī)無力，并不說明發(fā)電機(jī)本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及起動機(jī)工作是否正常 ：要保持柴油發(fā)電機(jī)組的清潔。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部進(jìn)行清理，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。第二：要勤觀察、仔細(xì)聽，聞到異味馬上停機(jī)。觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等。




工廠直供，采用卓越工藝，精挑材質(zhì)值得信賴，量大更優(yōu)惠。主營產(chǎn)品 800千瓦發(fā)電機(jī)組，廠家直供質(zhì)量保障按需定制|售后服務(wù)。我公司憑借“過硬的產(chǎn)品，優(yōu)良的制作,負(fù)責(zé)的態(tài)度，良好的信譽(yù)”贏得了市場和長期合作伙伴?？砂凑湛蛻粜枨蠖ㄗ?，請買家在下單前咨詢我們確認(rèn)所需產(chǎn)品的參數(shù)。歡迎來電咨詢或來我廠參觀。



當(dāng)電子式調(diào)節(jié)器有故障，一時無法修復(fù)、更換而又急需使用時，可用相應(yīng)的觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器代替，反之亦然。若觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器有故障，一時無法修復(fù)、更換而又急需使用時，在道路條件較好的情況下，還可利用觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器上的調(diào)節(jié)電阻或汽車燈泡的燈絲電阻來限制交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓，但此時應(yīng)嚴(yán)格控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)整體式交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器有故障，一時無法修復(fù)、更換而又急需使用時，可先將交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器相連接的導(dǎo)線拆開，再將交流發(fā)電機(jī)的磁場電路用導(dǎo)線引出，并接上相應(yīng)的調(diào)節(jié)器，這樣也可使交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，一有條件后，則應(yīng)及時修復(fù)或更換。皮帶傳動裝置的安裝。兩個滑輪的直徑必須匹配，并應(yīng)按要求安裝。如果大車發(fā)生了錯誤的改變，就會造成事故。兩個滑輪應(yīng)安裝在同一直線上，兩個軸應(yīng)平行安裝。否則，會增加發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)傳動裝置的能量損失，并會損壞皮帶。




 若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。（3）風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。（4）進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。 （5）軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。

 


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