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將工件放入磨料懸浮液中并一起置于超聲波場中,依靠超聲波的振蕩作用,使磨料在工件表面磨削拋光。超聲波加工宏觀力小,不會引起工件變形,但工裝制作和安裝較困難。超聲波加工可以與化學或電化學方法結合。在溶液腐蝕、電解的基礎上,再施加超聲波振動攪拌溶液,使工件表面溶解產(chǎn)物脫離,表面附近的腐蝕或電解質均勻;超聲波在液體中的空化作用還能夠抑制腐蝕過程,利于表面光亮化。流體拋光是依靠高速流動的液體及其攜帶的磨粒沖刷工件表面達到拋光的目的。常用方法有:磨料噴射加工、液體噴射加工、流體動力研磨等。流體動力研磨是由液壓驅動,使攜帶磨粒的液體介質高速往復流過工件表面。介質主要采用在較低壓力下流過性好的特殊化合物(聚合物狀物質)并摻上磨料制成,磨料可采用碳化硅粉末。磁研磨拋光是利用磁性磨料在磁場作用下形成磨料刷,對工件磨削加工。這種方法加工效率高,質量好,加工條件容易控制,工作條件好。采用合適的磨料,表面粗糙度可以達到 Ra0.1 μ m 。在塑料模具加工中所說的拋光與其他行業(yè)中所要求的表面拋光有很大的不同,嚴格來說,模具的拋光應該稱為鏡面加工。它不僅對拋光本身有很高的要求并且對表面平整度、光滑度以及幾何度也有很高的標準。表面拋光一般只要求獲得光亮的表面即可。鏡面加工的標準分為四級: AO=Ra0.008 μ m , A1=Ra0.016 μ m , A3=Ra0.032 μ m , A4=Ra0.063 μ m ,由于電解拋光、流體拋光等方法很難控制零件的幾何度,而化學拋光、超聲波拋光、磁研磨拋光等方法的表面質量又達不到要求,所以精密模具的鏡面加工還是以機械拋光為主。
如果所使用的鋼管是普通的鋼管,這種鋼管內部,金屬的分布十分不均勻。這使得鋼管,在承受這些加工程序的時候,會變得十分的脆弱。好一些的情況,就是鋼管出現(xiàn)了,一些不是規(guī)則的形變。壞一點的情況,那就是鋼管,很有可能出現(xiàn)斷裂的情況。如果當時的操作,給鋼管的壓力比較大,那么斷裂的鋼管,很有可能會傷到,進行加工的員工。如果使用的是精密鋼管,就不會出現(xiàn)這樣的問題。因為這種鋼管,在終成型之前,都會進行冷變形強化,這避免了管道,在加工過程中,出現(xiàn)不符合加工意愿的情況。
近幾年,鋼管市場出現(xiàn)了,一種新的鋼管,這就是精密鋼管。許多會使用到鋼管的行業(yè),都開始選擇精密鋼管了。因為這種鋼管有著,非常卓越的使用性能。這讓所有的行業(yè),在使用的過程中,都不會遇到很多麻煩的問題。其次還因為精密鋼管,可以適應各種后續(xù)的加工。一般的鋼管,由于自身并不是那么的穩(wěn)定,在加工的過程中,很有可能會出現(xiàn)裂縫,或者是不規(guī)則變形的情況。一旦管道出現(xiàn)了,這樣的一些問題,這會帶來很多后續(xù)的問題。如果發(fā)生變形的部位,只是很小一部分,那么直接將這個部分,進行切除就行了??梢前l(fā)生變形的部位,已經(jīng)是非常大了。
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狀態(tài)性能
鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號內為代號):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后應力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正?;? 變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號內為代號):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后應力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正?;? 變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
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