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日升昌鋼管聲測管廠家(南寧市分公司)成立與2005年,廠家通過多年積累,技術力量雄厚,【橋梁注漿管】產(chǎn)品質量實行層層把關,加工檢測設備齊全先進,各種【橋梁注漿管】產(chǎn)品質量已得到全國行業(yè)用戶的認可好評。
采用全站儀坐標法對鉆孔樁樁位放樣,埋好聲測管后在聲測管四周標記。2.鉆孔前準備(1)平整場地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標高應高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應滿足鉆機和吊機行走需要。(2)埋設聲測管聲測管用6~10mm鋼板卷制,聲測管直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長度視地質條件不同而異,一般采用開挖埋設法,開挖直徑應比聲測管外徑大80~100cm,吊裝就位后,對中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對稱分層填壓夯實,聲測管的埋深旱地不少于1m,聲測管頂面應高于島面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、廣西南寧附近聲測管底應進入河床底不少于0.5m。(3)粘土選備:鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強,粘度大為好。 (4)鉆機就位鉆機就位對鉆孔質量和能否順利鉆進關系重大,就位時應保證管錐中心對準樁位中心,并將鉆機支墊牢固。3.鉆進(1)泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內(nèi)加粘土,通過管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測定兩次泥漿性能。(2)開孔為保證鉆孔能順利進行,須對聲測管底孔壁進行處理,開孔時,不要急于進尺,在聲測管底1m范圍內(nèi),多填粘土,用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固聲測管底孔壁,聲測管底孔壁加固好后,即可進行小管錐鉆進。
日升昌鋼管聲測管廠家(南寧市分公司)座落于經(jīng)濟開發(fā)區(qū),公司主營產(chǎn)品 橋梁注漿管,產(chǎn)品質量取得了一致好評,產(chǎn)品銷往全國各地。于此同時公司的技術團隊正在研發(fā)各類礦用產(chǎn)品,我們以精良的品質,具有競爭力的價格,“一言九鼎,一諾千金”的合作態(tài)度,贏得了愈來愈大的市場份額。 公司以秉承“顧客至上,銳意進取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶di yi”的原則,為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。歡迎廣大客戶惠顧!
鉆孔前準備(1)平整場地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標高應高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應滿足鉆機和吊機行走需要。(2)埋設護筒護筒用6~10mm鋼板卷制,護筒直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長度視地質條件不同而異,一般采用開挖埋設法,開挖直徑應比護筒外徑大80~100cm,吊裝就位后,對中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對稱分層填壓夯實,護聲測管筒的埋深旱地不少于1m,護筒頂面應高于島面聲測管0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、廣西南寧當?shù)刈o筒底應進入河床底不少于0.5m。(3)粘土選備:鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強,粘度大為好。(4)鉆機就位鉆機就位對鉆孔質量和能否順利鉆關系重大,就位時應保證管錐中心對準樁位中心,并將鉆機支墊牢固。3.鉆進(1)泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需聲測管要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內(nèi)加粘土,通過管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測定兩次泥漿性能。(2)開孔為保證鉆孔能順利進行,須對護筒底孔壁聲測管進行處理,開孔時,不要急于進尺,在護筒底1m范圍內(nèi),多填粘土,用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固護筒底孔壁,護筒底孔壁加固好后,即可進行小管錐鉆進。(3)小管錐鉆進護筒底孔壁加固處理完成后,即用小管錐(錐徑0.46m)鉆進,管錐邊鉆進邊出碴,鉆進時可一次鉆至孔底,也可分段成孔。(4)擴孔:當小管錐完成小孔鉆進后,用與鉆孔直徑相匹配的管錐,逐級更換管錐,進行擴孔,直至TRANBBS設計孔徑,擴孔時應按小管錐的鉆進方式一次到底或分段鉆進。(5)沖程選定孔壁穩(wěn)定、廣西南寧當?shù)劂@進正常時,一般選用0.6~1.聲測管0m,易塌孔地層或有塌孔跡象時選聲測管用0.35~0.6m。(6)保持水頭高度由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞,所以必須隨時注意保護水頭高度。水頭高度應高于施工水位或地下水位1.5~1.8m,并不低于護筒上口10~20cm,掏碴時及時補水,通過透水性強的地層或有塌孔跡象時,可加大水頭高度。(7)粘土投入量在需要泥漿護壁的地層,鉆進時應經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土,以保證泥漿的質量。砂土、廣西南寧當?shù)芈咽翆又睆綖?.75~1.25m的孔,每延長米成孔投入粘土0.5~1.0m3;直徑為1.5~2.0m的孔,每延米成孔投入粘土1.0~1.2m3。4.清孔成孔后,用管錐將鉆碴基本掏凈,然后按離子懸浮法進行清孔處理,即清孔前24h,按1(木屑):0.3(燒堿):1(水泥):30(粘土)適量水的比例配成膏狀混合物,配制數(shù)量1m成孔體積,清孔時將膏狀混合物,分三次拋入孔底,并用管錐沖砸5~10min,使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中,用管錐掏渣,當搗至泥漿比重為1.03~1.06時,清孔終了。
超聲波檢測管也就是聲測管是樁下預埋設管,是聲波檢測法的檢測通道。管體注水配合超聲波檢測設備進行樁下情況探測,配合預埋設注漿管可以實現(xiàn)缺陷部分定點定向注漿,補漿。我國的高鐵是全架高的設計,灌注樁的成品質量直接影響到了高鐵線路的整體設計,其中為了建設高品質的樁基就需要用到大量的聲測管來進行檢測,以確保樁體承臺達到設計的強度。我國的地理環(huán)境復雜各種地勢高低起伏不定,架高的設計才能確保鐵路軌道的平整一致性,高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設在世界上也是很好的的,完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,先進的施工經(jīng)驗和實力強大,經(jīng)驗豐富的施工建設團隊,中國中鐵,中交,中國建設等把高鐵橋梁建設走向了世界。
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