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云南西雙版納半掛車培訓
首先,要學會熟練的不使用離合加減檔!很多人會笑了,不使用離合,會對車輛有損壞等等,其實不然!如果你熟練的不使用離合加減檔,對車來說,只有好處沒壞處!減少離合器使用磨損!第節(jié)約油耗!為什么?我們大都知道,上坡的時候需要的是車輛有大的動力來支配,在我們減檔的時候踏下離合的瞬間的秒鐘里,發(fā)動機的動力會下降百分分之五十,那樣隨之而來的就是跑坡無力!連鎖反應接連減檔!油耗自然增加。
半掛車新手司機要看如何在倒車時行云流水,把到位,調整座椅:因為各人身高、胖瘦各異,開車時座椅前后位置差異很大,如果調整不好,會影響看點的,而且影響很大,座椅的調整方法:上車后,雙手輕握轉向盤,左腳可以輕松的將離合踏板踩到底,不感覺吃力為好,雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好后用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離,般瘦的人兩拳距離,胖的拳。
如果掛車比較長,或著現場地形復雜,視野有限的話,好能有個人在車下負責指揮,這樣操作起來會輕松點,開大車首先要知道大車的特點,質量大-慣性大;重心高-離心力大;車身長-占據空間位置大;軸距長-內輪差大;氣壓制動-制動反應快;方向盤大且反應較小車慢;檔位多(六個以上)且檔位間隙小,總之較開小車操作更復雜,強度更大。



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云南西雙版納半掛車培訓總結:國五車現在已經到了生命的后周期,即將被停產淘汰,而國六車才剛剛迎來一個嶄新的開始,柴油發(fā)動機想獲得有用的功率/動力,總得付出點什么,柴油發(fā)動機工作過程中,燃料燃燒產生的能力,只有部分能正常轉換成為機械能驅動車輛行駛,其他相當大部分就以熱量的形式散失,包括燃燒直接產生的熱量和機械摩擦產生的熱量,在買車入行之初,就找一些云南西雙版納本地老司機聊聊,認真分析分析市場的環(huán)境,如果真是靠著饅頭咸菜度日,后的結果可能就是一分錢沒賺到,自己還落了一身病,控制車速:學會用壓離合踏板的方法來控制車速,車速快了就加壓離合踏板來減低車速,車快停了就要放松下踏板,通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的。



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云南西雙版納半掛車培訓大貨車特點,大貨車駕駛技巧,大貨車百米加減檔駕駛技巧,每臺車都會有個視覺盲區(qū),如果你在高速上正常行駛,通過后視鏡發(fā)現后面有臺車跟著你,至于足夠的尾隨距離,依照《中華人民共和國道路交通法》規(guī)定,當車速超過km/h,車距為米以上;車速低于km/h時,車距不得少于米,保持車輛穩(wěn)定向前,松掉油門,等車速降到公里左右,輕打方向把車靠到緊急停車帶上,切忌爆胎時急殺車,否則會發(fā)生翻車事故,因為洞外光線強烈,進入隧道那剎那,人的眼睛會產生短時間的暗適應,幾乎什么也看不到;而出隧道的時候,由于習慣了黑暗了,下見到陽光,眼睛會昏眩,也會產生短時間的明適應,看不清東西。
下坡掛低速檔,切忌空擋滑行,轉彎要根據彎道情況提前轉向,對急彎要適當取角度,充分考慮內輪差,即轉大彎,連續(xù)彎道情況許可時,盡量切明彎,減小離心力影響,現如今大車司機的駕駛技術都是a遍遍在路上積累起來的,甚至有些能保命的技巧都是親身經歷之后慢慢

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