隧道逃生管道采用新型材料高分子 ,代替普通鋼制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì),必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
隧道逃生管系統(tǒng)介紹:
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。逃生管道 高分子聚乙烯管道的安置要求
世瑞新材料科技(山西省分公司)始終堅(jiān)持“誠信為根,共同成長”的發(fā)展觀,十余年的勤奮與執(zhí)著樹立起了良好的企業(yè)形象和行業(yè)口碑,現(xiàn)已擁有一支技術(shù)力量雄厚、技能過硬、懂市場愛客戶的 逃生管道價(jià)格人才隊(duì)伍,能隨時(shí)隨地為客戶提供更多面、更便捷的服務(wù),與全國各地諸多 逃生管道價(jià)格客戶建立了長期友好的合作關(guān)系。
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度σ1=3.7gpa,彈性模量:e1=700mpa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 e2=40gpa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 w=400kg。
3.隧道全逃生管材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
4.很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
5.在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
6.以我們公司的獨(dú)特配方制成,所以有很高的防腐可靠性。
7.設(shè)計(jì)合理,安捉便。隧道全逃生管端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
隧道施工逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。