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3.可以在橋下形成獨(dú)立工作平臺(tái),方便工作人員行走。我們有配重架,客戶可根據(jù)自己工作需要加上配重物,限度的保證了操作人員的。該產(chǎn)品具有實(shí)施檢測(cè)作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)。4.橋梁檢測(cè)作業(yè)車是一種針對(duì)檢測(cè)橋梁的病害,方便橋梁維修、維護(hù)的新型車輛,它能夠在橋梁底面難于碰到的空間內(nèi)快速形成作業(yè)平臺(tái).使得橋梁的檢測(cè)、維護(hù)、維修變得輕松、。5.橋梁檢車可在橋面電力驅(qū)動(dòng)行走,提高了工作效率。智能控制技術(shù)保證作業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。橋梁檢測(cè)作業(yè)車使得橋梁檢測(cè)、維修、維護(hù)變得方便、快捷。改變了一些以前橋梁檢測(cè)、維修、維護(hù)施工困難的局面。有效的保證了橋梁檢測(cè)等基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行。保障了人們生命、財(cái)產(chǎn)的。主要的技術(shù)指標(biāo): 1.跨越人行道寬度:30m;2.垂直下降距離:60m;3.單臺(tái)載重:1000kg-(操作平臺(tái))橋檢車
眾拓養(yǎng)護(hù)(靖江市分公司)合作理念
團(tuán)隊(duì)至上 互為主次
眾拓養(yǎng)護(hù)(靖江市分公司)把團(tuán)隊(duì)精神奉為員工合作的核心,但在公司的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)實(shí)施過程中,每個(gè)員工無論職務(wù)大小,都可以發(fā)表自己的見解,直述自己的意見,而在具體事情的實(shí)施上,所有的員工都是你的配合者,從而使公司的發(fā)展更,目標(biāo)更明確。
具體過程是,通過超聲儀檢測(cè)混凝土內(nèi)部的聲音傳播速度,同時(shí)利用回彈儀檢測(cè)混凝土表面的回彈值,根據(jù)二者與混凝土強(qiáng)度之間的關(guān)系進(jìn)行推算,zui終得到混凝土的強(qiáng)度值。(2)鋼筋銹蝕程度檢測(cè)。鋼筋銹蝕程度是影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和性的重要因素之一。通常在大型的橋梁檢測(cè)工程中會(huì)用到桁架式橋梁檢測(cè)車,比如南京長江大橋的橋梁檢測(cè)。一、橋梁檢測(cè)車種類簡(jiǎn)介根據(jù)橋梁檢測(cè)車上部工作裝置的結(jié)構(gòu),可將其分為兩類:折疊臂式橋梁檢測(cè)車以及桁架式橋梁檢測(cè)車。(一)折疊臂式橋梁檢測(cè)車折疊臂式橋梁檢測(cè)車也稱吊籃式橋梁檢測(cè)車、臂架式檢測(cè)車。與吊籃式工作平臺(tái)相比,通道式工作平臺(tái)的承載力得到了大幅,與橋梁的接觸面積也得以擴(kuò)大,使工作人員能夠方便的在橋面與工作平臺(tái)間往返,若加裝升降裝置,則可大幅增加工作平臺(tái)的下橋深度,加大工作的范圍。桁架式橋梁檢測(cè)車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,配備有平衡裝置、應(yīng)急裝置、保護(hù)裝置、液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及2套以上的操作系統(tǒng),方便了工作平臺(tái)的展開與調(diào)整。橋檢車
四、在橋梁工程中檢測(cè)車的應(yīng)用 現(xiàn)有檢測(cè)車以懸臂方式提供工作平臺(tái),當(dāng)橋面寬要求展臂長或負(fù)載大時(shí),為防止橋面上的檢測(cè)車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大。考慮到簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺(tái)用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)代替,能降低對(duì)檢測(cè)車的承載要求,從而提出懸吊檢測(cè)架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測(cè)平臺(tái)是由桿件拼裝成的桁架結(jié)構(gòu)。車輛和平臺(tái)具備以下功能: 1、車輛上配備可伸縮的懸吊臂,用以懸吊橋底的工作平臺(tái)。在車輛移動(dòng)中,懸吊臂遇燈桿等障礙物時(shí),懸吊臂可收回,因而懸吊臂要至少兩肢為一組,使得其中一肢懸吊臂遇阻時(shí),先將另一肢未遇阻的懸吊臂系繩吊住工作平臺(tái)后,再將遇阻的吊臂解繩后收回,車輛前移繞過障礙物。橋面兩側(cè)的車輛均要按要求操控,通過交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時(shí)無法穿過的問題。 橋檢車
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