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檢測(cè)防撞欄桿防腐性能是否符合標(biāo)準(zhǔn) 1、熱鍍鋅層粘合力熱鍍鋅層粘合力檢測(cè)選用捶擊法。試樣水準(zhǔn)置放，高鉻合金錘頭朝向臺(tái)架管理中心，錘柄與基座平面圖豎直后隨意落下來(lái)，以4mm間距平行面嚴(yán)厲打擊五點(diǎn)，根據(jù)查驗(yàn)鋅層表層情況，是否出現(xiàn)鋅層脫離突起狀況，而分辨其粘合力。 2、原材料特性實(shí)驗(yàn)不銹鋼板材的特性關(guān)鍵指物理性能，可分成抗壓強(qiáng)度特性、塑性變形及斷裂韌性?？箟簭?qiáng)度特性表達(dá)不銹鋼板材塑性形變和毀壞的抵抗力，包含延展性極限、屈服極限、強(qiáng)度極限、強(qiáng)度極限及強(qiáng)度。塑性變形表達(dá)鋼的塑性形變工作能力，包含拉伸強(qiáng)度?？偯娣e減縮率和冷拔性。斷裂韌性表達(dá)不銹鋼板材對(duì)沖擊性載荷的抵抗力。因?yàn)樵牧现懈鞣N各樣成份含水量高低危害不銹鋼板材的物理性能，因此對(duì)厚鋼板原料特性檢驗(yàn)時(shí)包含化學(xué)成分分析、拉伸實(shí)驗(yàn)和拉伸試驗(yàn)。 3、防撞欄桿廠家對(duì)于熱鍍鋅層粘附量檢測(cè)浸熱鍍鋅常用的鋅應(yīng)是GB470中要求的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅粘附量及熱鍍鋅層薄厚應(yīng)合乎鋅粘附量檢測(cè)可選用三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀檢測(cè)。

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燈光橋梁護(hù)欄防水呼吸器的應(yīng)用，解決了燈具內(nèi)腔負(fù)壓所帶來(lái)的內(nèi)壁結(jié)露現(xiàn)象。 燈光橋梁護(hù)欄燈具配光鏡的互換，可以做到路面照明和亮化工程的并用或獨(dú)立使用。 燈光橋梁護(hù)欄燈具及間隔的等距分段設(shè)計(jì)，保證了路面照度均勻和量化工程的視覺(jué)效果。 燈光橋梁護(hù)欄的照明功能適用于各類道路兩邊有護(hù)欄設(shè)施的路段。利用護(hù)欄設(shè)施中所采用的鋼管部件作為燈具的安裝載體，在該鋼管內(nèi)側(cè)加工出標(biāo)準(zhǔn)方孔及固定螺絲孔，燈具安裝其上，燈具安裝高度在1—1.5米間。燈具光斑照射角度呈向下傾斜的照射角度，這樣光線都集中照射于路面，呈現(xiàn)出路面光照很充裕，而燈具高度以上部分沒(méi)有光照射，也就避免了光污染。同時(shí)利用光學(xué)原理束縛燈具光束的照射角度，解決來(lái)車方向的眩光問(wèn)題。




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對(duì)橋梁護(hù)欄美化時(shí)需留意的4個(gè)方面： 1.對(duì)橋梁護(hù)欄美化時(shí)，留意橋梁護(hù)欄存在感及壓抑感。經(jīng)過(guò)重復(fù)測(cè)試，選用組合式橋梁護(hù)欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁護(hù)欄表面亮度等方法，可以有效減小橋梁護(hù)欄對(duì)行車構(gòu)成的壓抑感。 2.對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化時(shí)，需充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部現(xiàn)象的角度來(lái)看，駕乘人員看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象與護(hù)欄，包括橋梁護(hù)欄性狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，這就要求橋梁護(hù)欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。 3.對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化時(shí)，需選擇與人有親和力的材料。對(duì)于可能與車輛或行人觸摸的物體應(yīng)進(jìn)行妥善處理，以免構(gòu)成對(duì)人的損害。 4.橋梁護(hù)欄色彩應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物與周邊環(huán)境相融合。從公路外部角度來(lái)看，大家能很簡(jiǎn)單看到橋梁護(hù)欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以，橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時(shí)，要防止過(guò)度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。




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