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鍍鋅花紋板的鈍化處理工藝-其它資訊-其它資訊-天津闊恒興旺國(guó)際貿(mào)易有限公司，的鈍化處理工藝鈍化作為金屬和金屬涂層在不太惡劣環(huán)境中的一種有效防護(hù)措施，有著廣泛的應(yīng)用，●鍍鋅花紋板鈍化處理，是化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理的一種，其原理是將金屬表面從活化狀態(tài)變?yōu)殁g化狀態(tài)，從而使金屬溶解變緩，實(shí)際的鈍化處理過(guò)程，依賴于金屬表面的電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，其中包括一個(gè)陽(yáng)極溶解步驟，這個(gè)過(guò)程中金屬表面被氧化，與之伴隨的陰極過(guò)程使鈍化液中的某些離子被還原，產(chǎn)生低價(jià)離子與金屬的腐蝕物一起組成表面的鈍化膜，鉻酸鈍化常規(guī)的敦化處理是鉻酸鹽鈍化，這種鉻酸鹽處理形成的金屬混合物鈍化層主要有三價(jià)鉻和六價(jià)鉻組成，其中三價(jià)鉻作為骨架，而六價(jià)鉻很容易從鈍化膜滲出來(lái)作為緩蝕劑。



鋅的化學(xué)成分活潑無(wú)論是高鉻鈍化還是低鉻鈍化鍍層中不同的合金層呈現(xiàn)不同的成長(zhǎng)速率.從宏觀角度看②合金化鍍鋅板這種鋼板也是用熱浸鍍鋅法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金被膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性，③電鍍鋅板用電鍍鋅法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板，④單面鍍和雙面差鍍鋅板。工件幾何尺寸，熱浸鍍鋅工藝.現(xiàn)行的國(guó)際和中國(guó)熱鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)都根據(jù)鋼材厚度劃分區(qū)段，鋅鍍層平局厚度以及局部厚度應(yīng)達(dá)到相應(yīng)厚度，以確定鋅鍍層的防腐蝕性能.鋼材厚度不同的工件，達(dá)成熱平衡和鋅鐵交換平衡所需的時(shí)間不同。
形成的鍍層厚度也不同.標(biāo)準(zhǔn)中的鍍層平均厚度是基于上述鍍鋅機(jī)理的工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)值，局部厚度是考慮到鋅鍍層厚度分布的不均勻性以及對(duì)鍍層防腐蝕性要求所需要的經(jīng)驗(yàn)值。即只在一面鍍鋅的產(chǎn)品。在焊接，涂裝，防銹處理，加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應(yīng)性。為克服單面未涂鋅的缺點(diǎn)，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板，⑤合金，復(fù)合鍍鋅板它是用鋅和其他金屬如鉛，鋅制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有卓越的防銹性能，又有良好的涂裝性能。熱鍍鋅鍍層厚度要求 影響鋅鍍層厚度的因素主要有:基體金屬成分，鋼材的表面粗糙度，鋼材中的活性元素硅和磷含量及分布狀態(tài)。單面鍍鋅鋼板鋼材的內(nèi)應(yīng)力。




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通常以為熱浸鍍鋅時(shí)，鍍鋅層形成過(guò)程如下：熔鋅滲透基體鐵中—鐵與鋅反應(yīng)天生鐵—鋅合金—在鐵—鋅合金層上形成純鋅層，鍍鋅層形成的基本原理是高溫冶金反應(yīng)。對(duì)五金?？傻玫胶F量為10%的鐵一鋅合金層。鐵一鋅合金層的電極電位仍低于基板的鐵，但高于純鋅層，這樣便使得鍍層的侵蝕速度下降，壽命增加，耐腐性能得到改善。此外，合金化鍍鋅鋼板的焊接性能也優(yōu)于一般鍍鋅鋼板。熱浸鍍鋅是將被鍍的緊固件浸進(jìn)熔點(diǎn)較低的液態(tài)金屬鋅或其合金中進(jìn)行鍍覆的方法。緊固件熱浸鍍鋅多采用熔劑法。凈化過(guò)的鋼件浸進(jìn)鍍鍋之前，其表面先形成一層熔劑層以防止氧化并進(jìn)一步表面殘留物。
經(jīng)過(guò)多年的實(shí)驗(yàn)研究已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從復(fù)雜到簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)變。合金化熱鍍鋅鋼板是60年代初由美國(guó)研制開發(fā)的。其發(fā)展在經(jīng)歷了一段低谷時(shí)期后，近年來(lái)隨著對(duì)防腐要求的提高重又引起了人們的重視。這是因?yàn)橐獫M足汽車車身的防腐要求，就必須將鍍層的質(zhì)量控制在40g/m2以上，而電鍍鋅板的生產(chǎn)成本隨著鍍層厚度的增加面激增。因此，如何在不過(guò)多增加生產(chǎn)成本的條件下保證鋼材表面的防腐性就成為一個(gè)重要課題。研究工作表明。需要適時(shí)進(jìn)行控制。由于合金化熱浸鍍鋅鋼板，在沖壓成形性，耐蝕性，涂裝性和焊接性方面等有優(yōu)良表現(xiàn)，適應(yīng)了汽車輕量化且性強(qiáng)的發(fā)展要求，因而日益引起汽車工業(yè)的注意。


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