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以下是:湖北宜昌公路橋梁伸縮縫生產(chǎn)廠家-眾拓路橋的圖文介紹


由于一些伸縮縫安裝不適就會(huì)產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，不但在國(guó)內(nèi)的公路橋梁上存在，在國(guó)外也尚未解決，因此，我們?yōu)榱伺_(tái)階，防止跳車，保持良好的路況，有關(guān)部門(mén)及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動(dòng)難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。膠料適用范圍 1、氯丁橡膠（CR）的伸縮裝置適用于溫度-25℃～+60℃地區(qū)；2、天然橡膠（NR）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區(qū)；3、三元乙丙（EPDM）的伸縮裝置適用于溫度-40℃～+60℃地區(qū)。 設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件 1、設(shè)計(jì)荷載：采用JTJ88（1995）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)；2、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁傳用鋼，鋼材抗拉強(qiáng)度不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa；3、其余配件鋼材可使用不低于Q235強(qiáng)度鋼材。



C型橋梁伸縮縫裝置的施工技巧 ⑴伸縮縫安裝施工工藝 清理伸縮縫預(yù)留槽→整理預(yù)埋鋼筋→伸縮縫型鋼吊放入槽→準(zhǔn)確定位型鋼標(biāo)高和縱橫平整度→焊接伸縮縫型鋼與預(yù)埋件→拆除型鋼限位板→布設(shè)槽內(nèi)鋼筋網(wǎng)→安裝梁端縫隙端模板→澆筑鋼釬維混凝土→養(yǎng)生→安裝伸縮縫膠條→進(jìn)入下一道工序施工⑵伸縮縫安裝質(zhì)量控制 橋梁伸縮縫裝置是使車輛平穩(wěn)通過(guò)橋面并滿足橋面變形的需要。本橋伸縮縫主要有D40、D160、D400型三種伸縮縫，伸縮縫進(jìn)場(chǎng)后技術(shù)人員核對(duì)生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)。 伸縮裝置吊裝就位前將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈，扶正預(yù)埋錨固鋼筋。伸縮縫安裝溫度為15℃，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后嚴(yán)格按施工圖紙施工。吊裝時(shí)按照吊點(diǎn)起吊，必要時(shí)再作加強(qiáng)措施，確保可靠。安裝時(shí)伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過(guò)10mm。 伸縮裝置順橋向的寬度對(duì)稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。 完成以上工序后，安裝模板，在預(yù)留槽口內(nèi)澆注C50混凝土，澆注混凝土?xí)r振搗密實(shí)，防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi)，并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象立即，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。




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