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 彈性、耐磨性好,能夠具有很長的使用壽命。種類規(guī)格多樣,能夠滿足不同環(huán)境的使用需求。橡膠止水帶的種類規(guī)格是非常多樣的,比如山型、T型、Q型、橋型、U型等等,不同類型的止水帶有著不同的使用范圍,所以大家可以根據自己的實際需求來選擇合適的橡膠止水帶種類,從而讓其發(fā)揮更好的使用效果。
  止水帶是運用橡膠的高彈性和緊縮變形性的特征,在各種載荷下發(fā)作彈性的變形,然后起到有用的緊固密封,避免建筑施工的漏水滲水及減震緩沖作用,在普通較大工程的建筑設計中,由于不能連續(xù)的停止?jié)沧?,或由于地基的變形,或由于溫度改動惹起的混凝土構件冷?br />   施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設計請求完成,人為地放大和,定位角鋼位置不正確,致使伸縮安裝不能正常工作。這樣會呈現下列狀況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限凸起而產生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產生了另一類型的跳車。




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止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形的特點,在各種載荷下產生彈性變形,從而起到有效緊固密封,防止建筑構造的漏水,滲水及減震緩沖作用。
  在一般較大工程的建筑設計中,由于不能連續(xù)澆注,或由于地基的變形,或由于溫度的變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫,沉降縫,變形縫。在這些縫處必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。
  止水帶主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程,如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構筑物等。

為了既可承受較大的垂直荷載,又能滿足支座水千位移量的要求,君正橡膠為了保證制造的橡膠支座的質量將薄鋼板(厚度控制在分別為5、6mm等),將可用若千層橡膠片(厚度控制分別為5、8、11、15mm等)和為剛性加勁物組合而成(加勁物也可用帆布、或鋼筋)。
  鐵路橋梁板式橡膠支座是專家為鐵路橋梁研制的一種板式支座產品。它是由多層橡膠片和薄鋼板經硫化粘合而成,能將上部結構的作傳遞給墩臺,并能適用梁部結構秘產生的水平位移和轉角。將各層橡膠與鋼板之間經涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結成為一體。

 




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