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JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格，車輛顛簸振動(dòng)厲害，或未使用不會(huì)自行脫落的保險(xiǎn)銷，運(yùn)行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點(diǎn)，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機(jī)在下放車輛時(shí)不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)也常造成事故。(5)絞車制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，制動(dòng)力矩不足，也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。

礦用絞車機(jī)信號(hào)系統(tǒng)專業(yè)廠家



礦用絞車、變頻絞車的使用注意事項(xiàng)礦井工作是整個(gè)采礦過程中的重要環(huán)節(jié)。礦用變頻絞車作為礦井礦石的主要設(shè)備之一。礦用變頻絞車在啟動(dòng)主電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過彈性聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞到減速器的高速軸上，經(jīng)過減速器傳動(dòng)減速后，再由減速器的被動(dòng)軸通過齒輪聯(lián)軸器傳遞給主軸裝置。若不斷改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，可使卷筒進(jìn)行纏繞或放松鋼絲繩，使容器在井筒作上下往返周期性運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)V用變頻絞車在進(jìn)行安裝時(shí)，需要進(jìn)行裝置在鞏固的砼根底上，且在進(jìn)行裝置時(shí)要非常的牢固和穩(wěn)定，對(duì)于砼根底的外表葉應(yīng)該要保持平坦。當(dāng)在為減速機(jī)及軸承座等添加油時(shí)，需要添加適量的機(jī)油和黃油等，防止添加的油量太少而影響到機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和工作，且還需要使用減速機(jī)用工業(yè)齒輪油光滑，減少摩擦。礦用變頻絞車的工作特點(diǎn)是在一定的距離內(nèi)，以較高的速度往復(fù)運(yùn)行。為保證工作率和可靠，礦用變頻絞車在使用中應(yīng)具有良好的控制設(shè)備和完善的保護(hù)裝置。礦用變頻絞車在工作中一旦發(fā)生機(jī)械和電氣故障，就會(huì)嚴(yán)重地影響到礦井的生產(chǎn)，甚至造成人身傷亡。 熟悉礦用變頻絞車的性能、結(jié)構(gòu)及工作原理，提高安裝質(zhì)量，合理使用設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，對(duì)于確保工作效率和可靠，防止和杜絕故障及事故發(fā)生，具有重大意義。




萬豐礦山機(jī)械制造(日喀則市分公司)實(shí)施以人為本的現(xiàn)代化管理體制，注重提高員工的整體素質(zhì)，目前擁有高工35名，中級(jí)職稱人員200余人，員工1000余人，以確保生產(chǎn)的專業(yè)化， 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車產(chǎn)品的高質(zhì)量.本廠承諾時(shí)刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，以滿足顧客要求。



礦用絞車、絞車、JTP絞車、JK礦井機(jī)是煤礦生產(chǎn)中的重要設(shè)備，主要是用于煤礦和下放人員、煤炭、礦石及運(yùn)輸材料和設(shè)備等。因此可以說它是聯(lián)系井上和井下的重要運(yùn)輸工具，并在整個(gè)礦井生產(chǎn)中占有舉足輕重的地位。而礦井機(jī)電控系統(tǒng)對(duì)機(jī)的合理運(yùn)行起著保證作用，因此，就會(huì)要求電控系統(tǒng)元件可靠并且線路設(shè)計(jì)合理，并且同時(shí)還要具有完善的保護(hù)和閉鎖。我國礦山企業(yè)在用的礦用機(jī)電控系統(tǒng)有以下類型：1、基于PLC改造的與直流電動(dòng)機(jī)配套的晶閘管調(diào)速系統(tǒng)。2、基于PLC和變頻器控制的礦井機(jī)交流調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)速平滑性好、噪聲小、效率高。3、TKD—A型繼電器一接觸器電控系統(tǒng)，這種電控系統(tǒng)用接觸器短接轉(zhuǎn)子電阻啟動(dòng)。調(diào)速平滑性不好、沖擊大、噪聲大、效率低，已逐步淘汰。4、基于PLC和晶閘管改造的TKD—A型電控系統(tǒng)，這種電控系統(tǒng)用晶閘管代替接觸器，用PLC代替繼電器，系統(tǒng)的可靠性有所提高，噪聲減小，但效率仍不高，調(diào)速平滑性不夠好。5、礦用機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)配套的晶閘管調(diào)速電控系統(tǒng)，調(diào)速平滑性好、噪聲小、效率高，但造價(jià)高、直流電動(dòng)機(jī)維護(hù)量大。




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