在設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動(dòng)按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動(dòng)否。運(yùn)行前，用手動(dòng)工具將飛鋸小車后退至零位開關(guān)，小車則自動(dòng)找零。焊管頭部超過測(cè)速輥后，閉合測(cè)速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。 　　如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切焊管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤的復(fù)位鍵，即使微機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。 　　需要注意的是，如果焊管機(jī)組需要停止較長(zhǎng)的時(shí)間，那么應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉步進(jìn)電源，鋸片電機(jī)停轉(zhuǎn)，這就節(jié)約了能源。同時(shí)還要經(jīng)常檢查測(cè)速光電編碼的工作脈沖質(zhì)量，防止撞擊編碼器或使其浸水。根據(jù)焊管的不同規(guī)格，及時(shí)的位置及修磨形狀，平頭后的鋼管端面應(yīng)光滑平整，達(dá)到工藝要求。 　　焊管產(chǎn)品不僅類型豐富，而且關(guān)于其的加工工藝和成型方法也多式多樣。大多數(shù)情況下，在成型之后，一道工序都是對(duì)焊接后管坯再進(jìn)行一次全長(zhǎng)擴(kuò)徑，以焊接管形質(zhì)量。也就是說，擴(kuò)徑工藝成為了大口徑直縫焊管生產(chǎn)中確保成品管質(zhì)量的一道重要工序。

　　今日全國(guó)主流城市20G高壓鍋爐管價(jià)格有所回調(diào)，大戶降價(jià)出售，市場(chǎng)跟降，成交暫無放量，預(yù)計(jì)明日價(jià)格震蕩為主。9月7日，全國(guó)24個(gè)主要城市中厚板均價(jià)4202元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌14元/噸。近期需求方面一般，而市場(chǎng)心態(tài)隨稍有偏空，因此綜合預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)以弱勢(shì)整理為主。 　　京唐港61.5%澳洲粉礦報(bào)580元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌5元。今日鋼廠觀望心態(tài)仍然較濃，對(duì)后市看法大多悲觀，補(bǔ)庫意愿較弱。塊礦因資源緊缺，價(jià)格強(qiáng)于粉礦，預(yù)計(jì)礦價(jià)仍震蕩分化。焦炭：7日國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，交投良好。 　?。荷轿鞯貐^(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流出廠含稅價(jià)1900-1950元/噸;河北邯鄲地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅2110元/噸;邢臺(tái)準(zhǔn)一級(jí)出廠報(bào)2170元/噸;華東地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流出廠含稅價(jià)2130-2220元/噸。由于焦企利潤(rùn)擴(kuò)大、煤礦供應(yīng)受限等原因，近期仍有提價(jià)意愿，短期國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)有繼續(xù)走強(qiáng)可能。 　　今日國(guó)內(nèi)20G高壓鍋爐管市場(chǎng)總體平穩(wěn)，部分地區(qū)小幅下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm普碳中板均價(jià)在4208元，均價(jià)比昨天下跌7元，較上周同期上漲72元，較上月同期上漲68元。西安，廣州，成都等城市的中厚板重點(diǎn)市場(chǎng)價(jià)格與昨日相持平，邯鄲，武漢等部分地區(qū)出現(xiàn)跌小幅下跌。