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一季度粗鋼表觀消費量同比約降9.2%無縫鋼管消費量同比約降 4月18日，統(tǒng)計局公布一季度經濟數據，鋼鐵產需整體維持雙弱格局。一季度粗鋼表觀消費量同比下降9.2%左右，但較2021年下半年降幅有明顯收窄。1-3月粗鋼和生鐵產量同比降幅分別為10.21%和9.08%，預計4月產量呈環(huán)比回升而同比降幅擴大的態(tài)勢。 地產維持疲弱，疫情對需求壓制顯現(xiàn) 無縫鋼管需求方面，地產維持疲弱，3月地產新開工和銷售的降幅再度擴大，不過并未超無縫鋼管市場預期和高頻數據情況。而值得注意的是，開發(fā)商到位資金同比降幅擴大，且與銷售相關的分項進一步惡化。此外，近期松綁政策較為密集的二線城市也尚未出現(xiàn)商品房成交的明顯轉好。而銷售、新開工和資金的相互掣肘也意味著地產端的自我修復過程較為漫長。一季度基建投資大幅增長成為“穩(wěn)增長”的重要支柱，但需關注結構問題。
工業(yè)生產明顯減速，對無縫鋼管的影響多大？1-3月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長5.0%，比1-2月份回落2.5個百分點。其中，1-3月份制造業(yè)增加值同比增長4.4%，回落2.9個百分點；主要用鋼產品中，工業(yè)機器人和發(fā)電設備產量較快增長，汽車產量出現(xiàn)負增長。 經濟下行壓力有所加大 今年一季度4.8%的經濟增速高于去年四季度，但低于今年5.5%的預期增長目標。從三駕馬車來看，一季度，終消費支出拉動GDP增長3.3個百分點，貢獻率為69.4%，消費主導作用明顯；資本形成總額拉動1.3個百分點，貢獻率為26.9%；貨物和服務凈出口拉動0.2個百分點，貢獻率為3.7%。 3月份以來，國內疫情發(fā)展超出預期，國際局勢復雜演變，影響經濟恢復，經濟下行壓力有所加大。3月份主要經濟運行指標中除基建投資有所提速外，其它指標增速普遍放緩。其中，外需邊際回落，出口增速繼續(xù)下行；國內需求的釋放受疫情蔓延制約，消費出現(xiàn)負增長；房地產方面，商品房銷售、新開工面積等指標降幅擴大，房地產投資仍有下行壓力；傳統(tǒng)產業(yè)改造升級、新興行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展勢頭增強，制造業(yè)投資有所回落但仍保持較高增速。
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從分項看，1-3月鐵路和道路運輸業(yè)投資增速并不理想。在交運和倉儲業(yè)的分項行業(yè)中，前兩月較為亮眼的是裝卸搬運和倉儲業(yè)，其投資增長也很有可能與倉儲物流的智能化轉型和物聯(lián)網等新基建相關需求掛鉤，這也與微觀層面基建用鋼需求并不算亮眼相印證。制造業(yè)需求仍表現(xiàn)分化，一季度乘用車和造船相對較好，但隨著疫情的持續(xù)，對汽車等供應鏈的影響在逐漸顯現(xiàn)。其他制造業(yè)行業(yè)，如商用車、機械等則整體表現(xiàn)偏弱。 “弱現(xiàn)實、強預期”邏輯延續(xù)，政策力度將成博弈點 一季度無縫鋼管鋼材現(xiàn)實需求偏弱，而市場核心交易“強預期”。目前看，由于疫情持續(xù)時間超預期，經濟壓力仍存，政策導向并未轉變，也意味著市場核心交易邏輯尚未發(fā)生明顯變化。隨著“強預期”的持續(xù)交易，政策力度或成為后期重點博弈點。而由于當前拖累項主要在于消費，加上二季度中期起基數壓力將逐漸減弱，在沒有看到更多風險因素，或者地產行業(yè)本身進一步風險事件爆發(fā)的情況下，也不宜期待政策力度的明顯加大。
