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合金管消防用



 

Q345B無縫鋼管市場成交量一般,需求無明顯改觀。且適逢傳統(tǒng)旺季本地市場并沒有傳聞中那么樂觀,貿(mào)易商們對所謂旺季的來臨,信心不足,大都持謹(jǐn)慎態(tài)度。仍采取保守操盤,按需補貨,所以當(dāng)前商家并沒有形成庫存壓力。管廠方面:昨日,臨沂管廠并未如期上調(diào)出廠價格,著實是虛驚一場。前期可能是管廠因資金鏈緊張,想借調(diào)價催協(xié)議戶交款。現(xiàn)在資金問題已解決,當(dāng)然得本著實事求是的態(tài)度面對調(diào)價問題。由于當(dāng)前上游原材料價格暫穩(wěn),隨著后期市場形勢的變動,管廠會適時上調(diào)價格。預(yù)計后期本地價格仍以穩(wěn)為主。

消息一出,原本在上周有所回落的價格本周重回漲勢。事實上,除了即將出臺的化解過剩產(chǎn)能方案,整體市場也有向好的預(yù)期。有消息稱,下半年新一輪經(jīng)濟投資將陸續(xù)啟動,總體投資規(guī)模將達(dá)“萬億級”,這又成為了刺激當(dāng)前市場的新一波暖風(fēng)。 近期國內(nèi)市場整體利好因素強于利空;會議確定明年再環(huán)保、化解產(chǎn)能過剩、防控地方債風(fēng)險等將為主要工作,對于鋼鐵行業(yè)而言,鋼廠的減產(chǎn)、限產(chǎn)等操作將帶動Q345B無縫鋼管產(chǎn)量高位繼續(xù)回落的可能性較大。業(yè)內(nèi)專家也建議,當(dāng)前操作“冬儲”一定要謹(jǐn)慎。專家團(tuán)資深專家表示,在進(jìn)行“冬儲”時,要考慮清楚自己能獲得多少回報,能不能擔(dān)得起風(fēng)險。因此他的建議是,如果市場形勢天時地利人和,達(dá)到了大家心理價位,那就可以去做,如果達(dá)不到大家就繼續(xù)等待,保持一顆平常心,不必冒險,因為當(dāng)前的環(huán)境是一個“投機風(fēng)險非常大,獲利機會又非常小”的市場環(huán)境。

研究員也表示,他不建議主動“冬儲”,因為明年的市場風(fēng)險還是很大。 庫存方面,社會庫存與鋼廠庫存雙雙下降,尤其是社會庫存,連續(xù)下降22周,已經(jīng)達(dá)到一定低點,隨著市場預(yù)期轉(zhuǎn)變,價格行情觸底回升,下半年多數(shù)企業(yè)勢必開始補充庫存,致使鋼材需求增加。




步入“十二五”開局之年,2010年不賺錢的聊城無縫鋼管仍將面臨內(nèi)憂外患的局面。中國聊城無縫鋼管協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天在中鋼協(xié)第四次會議上表示,中國鋼鐵消費高增長的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。
  中鋼協(xié)會長鄧崎琳表示,從國際上看,與“十一五”時期相比,我國工業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境將進(jìn)一步趨緊。他說,世界經(jīng)濟可能正步入低速增長期,在今后一段時間,世界經(jīng)濟將有可能處于低速增長階段。
  他指出,未來全球供需結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)明顯變化,現(xiàn)在發(fā)達(dá) 紛紛謀劃經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整,實施以先進(jìn)制造業(yè)為核心的再工業(yè)化,謀求振興制造業(yè),擴大出口。同時,新興經(jīng)濟體和發(fā)展中 也在加速發(fā)展具有自身比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)和技術(shù),與我國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的國際競爭將更加激烈。
  據(jù)介紹,在我國出口鋼材中,向韓國出口占20%。鄧崎琳表示,由于韓國新增鋼鐵生產(chǎn)能力1500多萬噸,因此我國向韓國出口將減少,加上歐美對我國實施出口限制措施等等,繼續(xù)保持2010年的出口數(shù)量難度非常大,很難像去年那樣把增產(chǎn)鋼中的40%都用于出口。
  鄧崎琳表示,由于 把轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式作為主線,因此未來我國鋼材需求的規(guī)模和重點將發(fā)生變化,鋼材的消費強度將下降。他指出, 嚴(yán)控“兩高一資”產(chǎn)品擴大出口,鋼材的國內(nèi)需求增幅將明顯回落;同時,節(jié)能減排和淘汰落后還將繼續(xù)起到遏制產(chǎn)能釋放的作用。



本月各地鐵價普跌30-80元/噸,聊城無縫鋼管市場悲觀情緒蔓延,鐵市是否會陷入“金三”不金,“銀四”不銀的窘境?從成本方面來看,鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結(jié)束,短期難以走出大幅反彈行情,生鐵價格將長期缺乏成本支撐。從需求方面來看,鋼市經(jīng)歷大跌企穩(wěn)后,鋼廠盈利水平仍未有任何好轉(zhuǎn),資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因,目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵,對生鐵的采購量不斷壓縮,北方鋼廠甚至停止采購,市場交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長預(yù)期,但各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)普遍偏空,經(jīng)濟下行壓力加大,市場資金層面也持續(xù)收緊,短期鋼廠和鑄造廠難以啟動大規(guī)模采購。綜合來看,無論是成本還是需求推動鐵價反彈的可能性均較小,預(yù)計鐵價將長期處于弱勢格局。
當(dāng)下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題,面臨著危機!前些年的投資過熱,低水平重復(fù)建設(shè),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)展緩慢,這些隱性問題,效益好的時候不明顯,但積累到一定時候就暴露出來了,造成不好的結(jié)果,制約因素也越來越突出。說白了,這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求,B鋼企也看好需求,多方看好心態(tài)重疊,很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱,銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發(fā)展方向應(yīng)該是生產(chǎn)專業(yè)化、結(jié)構(gòu)區(qū)域化、產(chǎn)品深加工化,而不是不斷擴大規(guī)模。片面追求高精尖,追求高質(zhì)量,甚至企業(yè)之間互相攀比,說是為了適應(yīng)市場,事實上卻是助推了某類產(chǎn)品過剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多,有建筑行業(yè)的,有汽車行業(yè)的,有家電行業(yè)的,還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產(chǎn)品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的,但對于單個企業(yè)來說,什么產(chǎn)品都有、都全,并不利于提高企業(yè)的市場競爭力。天無縫鋼管企業(yè)都要實事求是地搞好自己合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略定位。




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