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惠州柴油發(fā)電機(jī)廠家公開水泵故障后的修理步驟
1.膠木墊圈如磨損有凹陷,一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整,并應(yīng)與泵殼進(jìn)水室內(nèi)端面(墊圈座)試配,檢查接觸面情況,如接觸不好可在細(xì)砂紙上磨修。在材料缺乏時(shí),可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。
2.墊圈座如有麻點(diǎn)、甘肅金昌當(dāng)?shù)販喜刍虿黄綍r(shí),可在車床上車削修復(fù)或用鉸刀修整,為了使墊圈與座接觸嚴(yán)密,可將墊圈座車、甘肅金昌當(dāng)?shù)劂q成弧形。墊圈座如損壞嚴(yán)重或經(jīng)多次修理高度不平時(shí),可用鑄鐵材料進(jìn)行鑲嵌修復(fù)。
3.橡膠水封老化、甘肅金昌當(dāng)?shù)刈冃螒?yīng)更換。對(duì)新?lián)Q的橡膠水封還要仔細(xì)檢查,如有細(xì)小孔眼或破裂,均不能使用。水封座腔有破損,可進(jìn)行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱,或腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換。柴油發(fā)電機(jī)水泵沒有自緊式水封,但在水泵軸上有一個(gè)大螺帽,內(nèi)裝阻水填料,如漏水時(shí)可將螺帽擰緊一些,若擰緊無效時(shí),則加裝填料或更換新填料
4.水泵軸磨損,可根據(jù)各型發(fā)電機(jī)要求鍍鉻修復(fù),如有腐蝕,可用掛錫的方法將麻點(diǎn)、甘肅金昌當(dāng)?shù)匕枷萃科?,然后修?fù)。
5.泵殼、甘肅金昌當(dāng)?shù)乜ōh(huán)槽或葉輪破裂,可根據(jù)破裂的部位實(shí)施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。
6.軸承松曠(一般軸向間隙不得超過0.3mm,徑向間隙不得超過0.15mm),應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機(jī)水泵的裝復(fù)與試驗(yàn)
水泵在裝復(fù)中有許多矛盾,如為了防止水泵漏水,就要求水泵軸與葉輪孔、甘肅金昌當(dāng)?shù)厮幂S與軸承、甘肅金昌當(dāng)?shù)剌S承與泵殼座孔等是過盈配合,而水泵軸要轉(zhuǎn)動(dòng),則要求軸承、甘肅金昌當(dāng)?shù)乇幂S與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時(shí),一定要正確掌握各機(jī)件的過盈或間隙配合關(guān)系,一般的裝復(fù)規(guī)律是:
1.水泵軸與葉輪孔,或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合,無固定螺絲的,配合間隙為0.01~0.04mm;有固定螺絲的,配合間隙為0.02~0.05mm。水泵葉輪裝配后,其端面應(yīng)高出水泵軸0.10~0.50mm。
2.水泵軸承與泵殼座孔的配合,一般配合間原應(yīng)為0.01~0.02mm, 間隙不應(yīng)超過0.03mm。
3.水泵軸與軸承的配合,一般配合間隙應(yīng)為0.01~0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙,一般為0.01~0.04mm。
4.裝配水泵時(shí),葉輪與泵蓋之間配合問隙應(yīng)為0.75~1.00mm。
5.水泵皮帶輪,當(dāng)在槽內(nèi)測(cè)量其擺差時(shí),不得超過1.00mm。一般經(jīng)驗(yàn)是扳動(dòng)皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復(fù)后,不要馬上裝在機(jī)器上,應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。其方法是:用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸無卡滯現(xiàn)象,堵住泵殼進(jìn)水口,然后將水加入葉輪工作室,轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,檢視孔應(yīng)無水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象,應(yīng)逐件檢查,查明原因加以排除。
如有條件的發(fā)電機(jī)修理廠,要在試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)水泵作性能試驗(yàn),性能試驗(yàn)時(shí)主要有兩項(xiàng)內(nèi)容:①水泵出水口壓力;②泵水量。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。
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維曼機(jī)電設(shè)備(金昌市分公司)是一家集加工銷售經(jīng)營于一體的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租企業(yè)。我公司至成立以來一直致力于 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租的直營服務(wù),想要打造一個(gè)讓客戶省心,放心,安心的銷售團(tuán)隊(duì)。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,產(chǎn)品深得用戶依賴。公司自成立以來,一直把產(chǎn)品質(zhì)量作為企業(yè)生存的根本,把服務(wù)質(zhì)量作為我們成功的橋梁。我們衷心希望與廣大客戶建立業(yè)務(wù)聯(lián)系,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同創(chuàng)業(yè)、共誠信“求實(shí)、發(fā)展、創(chuàng)新”是我公司的經(jīng)營宗旨,熱忱歡迎廣大不銹鋼用戶及同仁光臨我公司,共創(chuàng)輝煌。 我們的宗旨:誠信是一個(gè)人的立身之本,也是一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營準(zhǔn)則,我們一直遵循“誠信為本”的經(jīng)營理念,為廣大海內(nèi)外朋友提供 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品。在未來的創(chuàng)業(yè)中,公司將繼續(xù)加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度,不斷開拓新的領(lǐng)域,以新的姿態(tài)一如既往地奉行“追求完美,真誠到永遠(yuǎn)”的原則竭誠為廣大客戶服務(wù)。 本公司的經(jīng)營理念:“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”。


發(fā)電機(jī)管理中的3個(gè)有用細(xì)節(jié)
故障背景:2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島,鍋爐發(fā)生點(diǎn)火故障,于是發(fā)電機(jī)換用輕柴油。換油后不久,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)上的燃油管有滴漏,當(dāng)時(shí)忙于處理鍋爐問題,為減少柴油損失,當(dāng)即關(guān)閉了停車狀態(tài)的一號(hào)和三號(hào)發(fā)電機(jī)燃油進(jìn)出管路的相關(guān)閥門。
故障現(xiàn)象:第二天船舶離港時(shí),當(dāng)班輪機(jī)員凌晨4點(diǎn)打給我,說一號(hào)發(fā)電機(jī)不能并車,三號(hào)發(fā)電機(jī)能并車但只能承擔(dān)150 KW,再加負(fù)荷就加不上去。我立即下機(jī)艙,檢查發(fā)電機(jī)相關(guān)情況,滑油、甘肅金昌同城冷卻水各項(xiàng)參數(shù)未見明顯異常。我嘗試向三號(hào)發(fā)電機(jī)手動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)載,多次手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)速器以增加燃油供油量,但負(fù)荷沒有變化。嘗試一號(hào)發(fā)電機(jī)并車,自動(dòng)與手動(dòng)并車都未成功,一號(hào)發(fā)電機(jī)顯示頻率過高。
打開三號(hào)發(fā)電機(jī)保護(hù)蓋檢查高壓油泵,油泵齒條拉桿均能自由活動(dòng),油尺刻度指示在較大值,排除了油泵的問題,再檢查相關(guān)管路,發(fā)現(xiàn)有個(gè)進(jìn)油閥處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)即慢慢全開燃油閥,三號(hào)發(fā)電機(jī)立即加載到500KW,負(fù)荷轉(zhuǎn)移正常。
注意力再轉(zhuǎn)向一號(hào)發(fā)電機(jī),發(fā)現(xiàn)一號(hào)發(fā)電機(jī)類似的進(jìn)油閥也未打開,當(dāng)即打開進(jìn)油閥,并再次嘗試并車,但還是并車失敗。到港時(shí)一號(hào)發(fā)電機(jī)是正常使用的,頻率、甘肅金昌同城轉(zhuǎn)速,負(fù)荷的轉(zhuǎn)移各項(xiàng)指標(biāo)都正常,怎么突然就轉(zhuǎn)速過高了呢?
故障措施:三號(hào)發(fā)電機(jī)正常之后,我全部精力集中在一號(hào)發(fā)電機(jī)不能并車的問題上,之前發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)器出現(xiàn)過速度顯示的問題,所以首先還是考慮轉(zhuǎn)速感應(yīng)器故障,懷疑有可能是感應(yīng)器臟了或者跟飛輪的間隙超標(biāo)。該發(fā)電機(jī)有兩個(gè)pick-up(轉(zhuǎn)速感應(yīng)器),一個(gè)用于機(jī)旁控制屏顯示,一個(gè)用于發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)。當(dāng)即取出兩個(gè)感應(yīng)器,其中一個(gè)確實(shí)臟了,擦拭干凈后,檢查了速度感應(yīng)器的阻值,確認(rèn)正常,重新裝回,調(diào)整好間隙,重新啟動(dòng)發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)速還是過高--950RPM。
排除了轉(zhuǎn)速感應(yīng)器的問題,那么故障就應(yīng)該在機(jī)械部分。檢查高壓油泵,調(diào)節(jié)拉桿活動(dòng)正常;檢查調(diào)速器,該調(diào)速器品牌是Regulateurs Europa,型號(hào)1102V-4G-25R。發(fā)現(xiàn)調(diào)速器上的手動(dòng)速度調(diào)節(jié)旋鈕卡住了,很難轉(zhuǎn)動(dòng),聯(lián)想到二管輪的交接班記錄,提示該調(diào)速器的同步馬達(dá)(下圖中的021)不是原裝備件,當(dāng)時(shí)由于缺少原裝備件,用的是上個(gè)管理公司遺留下來的其他制造商備件。拆下同步馬達(dá),與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對(duì)比,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)同步馬達(dá)參數(shù)不一致:非原裝備件,制造商Woodward,電壓24V,轉(zhuǎn)速2000 RPM,功率5瓦;原裝備件,制造商Groschopp,電壓24V ,轉(zhuǎn)速2700RPM,功率2瓦,電流0.25A。進(jìn)一步拆開非原裝同步馬達(dá),發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的塑料齒輪磨損,不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
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啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前,一定要檢查相關(guān)管路系統(tǒng),之前做出過狀態(tài)改變的相關(guān)閥門,一定要及時(shí)設(shè)置好。交接班工作一定要交接清楚,不能有遺漏;
該事件的起因在于啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前沒有將關(guān)閉的燃油閥打開,該輪經(jīng)過幾任管理公司管理,燃油管路的閥門老化,在全關(guān)時(shí)仍然存在些許燃油泄漏,造成一號(hào)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),能正常啟動(dòng),調(diào)速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉(zhuǎn)速,但同步馬達(dá)因?yàn)檎{(diào)速器不正常動(dòng)作導(dǎo)致里面的齒輪損壞,造成了同步馬達(dá)卡死,以至于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到950RPM 后不能減速。這一點(diǎn)在發(fā)電機(jī)的管理工作中一定要考慮到;
不同管理公司的備件采購?fù)緩讲灰粯樱嬖诖罅康谌缴a(chǎn)的備件,與原廠備件相比,有些參數(shù)都不一致,有些即使銘牌上參數(shù)一致,但物理尺寸卻不一致。這給輪機(jī)員維護(hù)保養(yǎng)時(shí)帶來了諸多不便。主管輪機(jī)員在接受備件時(shí)一定要仔細(xì)核對(duì),避免到使用時(shí)陷入被動(dòng);即使是原裝件,電器要考慮正負(fù)極性,機(jī)械要考慮左旋右旋。



柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱有哪些設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)
靜音式柴油發(fā)電機(jī)的靜音箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn),有哪些要求我們可以來看一下:
1、甘肅金昌附近隔聲和吸聲設(shè)計(jì)
隔聲箱體是為有效降低機(jī)組噪聲對(duì)外界的影響,有效阻斷噪聲傳播途徑而設(shè)計(jì)的封閉空間。當(dāng)機(jī)組放置于箱體內(nèi)部時(shí),由于隔聲技術(shù)、甘肅金昌附近吸聲等技術(shù)有效地阻止噪聲向外傳播,將噪聲源的噪聲控制在箱體內(nèi)部,從而降低其對(duì)外界的影響。隔聲技術(shù)是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變(反射、甘肅金昌附近折射),使穿透該物體的聲波能量減弱,從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進(jìn)行隔聲處理的同時(shí),大量的聲波被反射回箱體內(nèi)部,與原有聲波形成混響聲,將增加內(nèi)部的噪聲級(jí)和噪聲能量,從而降低壁板的隔聲效果。因此在進(jìn)行隔聲處理的同時(shí)要在壁板內(nèi)側(cè)貼附吸聲材料,對(duì)內(nèi)部噪聲進(jìn)行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時(shí)降低箱內(nèi)的噪聲能量,從而有效降低總體
噪聲級(jí)。吸聲是聲波在傳播過程中,遇到各類材料時(shí),一部分聲能向材料內(nèi)部傳播而產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)移、甘肅金昌附近轉(zhuǎn)換、甘肅金昌附近或干涉疊加,從而使聲波的能量減弱,其直觀表現(xiàn)為聲級(jí)的下降,使噪聲值下降。
箱體外殼采用2.0mm鋼板制成,內(nèi)附40mm吸聲材料(阻燃棉),然后用1.0mm穿孔板固定,這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板,可有效阻隔噪聲25dB以上。
為方便維修和觀察數(shù)據(jù)而設(shè)置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié),所以對(duì)門進(jìn)行加厚和密封處理,對(duì)觀察窗采用雙層玻璃結(jié)構(gòu),有效地解決了噪聲從門、甘肅金昌附近窗和空隙中傳出的問題。
2、甘肅金昌附近進(jìn)、甘肅金昌附近排氣噪聲處理
由于箱體采取自然進(jìn)風(fēng)、甘肅金昌附近強(qiáng)制排風(fēng),在進(jìn)、甘肅金昌附近排風(fēng)口產(chǎn)生孔洞,導(dǎo)致漏聲,即形成進(jìn)氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進(jìn)、甘肅金昌附近排風(fēng)風(fēng)道向外傳播,進(jìn)、甘肅金昌附近排風(fēng)風(fēng)口均須安裝消聲器。根據(jù)排風(fēng)量和燃?xì)饬?,設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)排氣消聲通道,保證在進(jìn)、甘肅金昌附近排風(fēng)順暢的前提下(風(fēng)速一般取5m/s左右為宜),達(dá)到所有需要的消聲效果。具體設(shè)計(jì)時(shí),采用多通道折板式阻性消聲器,如圖2所示,其消聲片的厚度取80-100mm,通道寬取120-150,材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設(shè)計(jì)為排風(fēng)口截面積的1.5倍。
折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時(shí)因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉,并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道,從而有效提高消聲效果,達(dá)到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進(jìn)入,對(duì)其實(shí)行有效保護(hù)。
3、甘肅金昌附近柴油機(jī)排氣噪聲的處理
由于排氣管是柴油發(fā)電機(jī)組的 噪聲擴(kuò)散源,因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應(yīng)盡量減少通道各部件的壓力損失,故要堅(jiān)持以下原則:1)盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度;2)盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數(shù),并擴(kuò)大排氣管截面。因此設(shè)計(jì)進(jìn)行消聲處理時(shí)遵循以上原則,在原有消聲器的基礎(chǔ)上再加一抗性消聲器形成兩級(jí)擴(kuò)張式(抗性)消聲器,膨脹系數(shù)m=9。經(jīng)實(shí)際測(cè)量可知,排氣噪聲(排氣管出口1m處)減少了30dB消聲器安裝為180dB,安裝后為70dB以上,達(dá)到了預(yù)期目的。但是,采用消聲器會(huì)使排氣管中氣流阻力增大,降低柴油發(fā)電機(jī)組的有效功率,因此要加以注意。
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