活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī) 對(duì)比 活塞無(wú)油靜音空壓機(jī)　舉例說(shuō)明：盡管對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，雙螺桿無(wú)油靜音空壓機(jī)主機(jī)和關(guān)鍵控制部件生產(chǎn)的技術(shù)和資金門(mén)檻很高，生產(chǎn)很不容易。但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，由上表的分析可知，在雙螺桿無(wú)油靜音空壓機(jī)的適用范圍里，與相應(yīng)的活塞式無(wú)油靜音空壓機(jī)比較，雙螺桿的 缺點(diǎn)是購(gòu)置成本高，但是，這完全可以從雙螺桿的低使用成本和高壽命中得到彌補(bǔ)，實(shí)際上，購(gòu)置成本只占整個(gè)成本很小的比例。下面舉例說(shuō)明。如果有一個(gè)用戶，要買(mǎi)一臺(tái)20m/min，0.7MPa的無(wú)油靜音空壓機(jī)，計(jì)劃使用十年，運(yùn)行時(shí)間折合滿載30000小時(shí)，我們給他們?cè)O(shè)計(jì)兩種方 選無(wú)油靜音空壓鍵要素 1．壓縮空氣用途。 2． 使用壓力。 3． 與離峰的需求風(fēng)量。若 與 使用壓力差達(dá)3bar時(shí)，就必須考慮“高低壓分流”，然后根據(jù)尖、離峰的負(fù)擔(dān)變化來(lái)選擇不同機(jī)型的無(wú)油靜音空壓機(jī)，如“基載”使用離心式（單機(jī)>75CMM）或螺旋式（單機(jī)<60CMM）：“變動(dòng)負(fù)載”使用高壓空氣機(jī)與大型儲(chǔ)氣桶來(lái)因應(yīng)。 4．依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級(jí)的干燥機(jī)與精密過(guò)濾器，過(guò)好的質(zhì)量浪費(fèi)能源，不足的質(zhì)量影響制程，必須慎重考慮。 5．無(wú)油靜音空壓機(jī)的控制技術(shù)日新月異，“多機(jī)連鎖”、“變頻變速”及“遠(yuǎn)程監(jiān)控”等技術(shù)，能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車(chē)?yán)速M(fèi)（節(jié)約電費(fèi)25-40%），減少備機(jī)容量與投資（15-30%），穩(wěn)定 供氣壓力（正負(fù)0.1bar）。 6．運(yùn)轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標(biāo)稱馬力與風(fēng)量，重點(diǎn)是實(shí)際的“性能曲線”與“每馬風(fēng)量”。 7．安裝考慮機(jī)房空間的大小，通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外，“集中式”比“分布式”有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本，也可以減少外圍設(shè)備。 8．至于，冷卻方法有氣冷與水冷兩種，氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水，但必須有良好的通風(fēng)：水冷是運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不受環(huán)境的影響，有利無(wú)油靜音空壓機(jī)的壽命，唯有結(jié)冰爆裂與阻塞的缺點(diǎn)。 9．電源規(guī)劃電壓需求與電壓降的穩(wěn)定必須要求，離心機(jī)通常為高電壓，完全不能移動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)會(huì)造成沖擊，應(yīng)該保持經(jīng)常性運(yùn)轉(zhuǎn)。 10．維護(hù)機(jī)房要有適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)空間及必需的吊運(yùn)設(shè)施與出入信道，工程人員與保養(yǎng)也應(yīng)該施予不同的維修專業(yè)訓(xùn)練。 知名無(wú)油靜音空壓機(jī) 阿特拉斯科普柯、英格索蘭、壽力、復(fù)盛、漢鐘精機(jī)、優(yōu)耐特斯、康普艾、伯格、昆西、日立、艾高、博萊特、開(kāi)山、美的正力、百堅(jiān)等等，都是比較知名的品牌。

活塞式靜音無(wú)油空壓機(jī)工作原理 電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，具有自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。 即：活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍，而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。 由于靜音無(wú)油空壓機(jī)采用的是無(wú)油自潤(rùn)滑技術(shù)，因此其核心部件活塞環(huán)以及軸承對(duì)材料要求很高，一直難以得到很好的解決。隨著科技的進(jìn)步，一些特殊耐磨材料得到應(yīng)用，這一技術(shù)屏障被突破。在不到10年的時(shí)間里，靜音無(wú)油空壓機(jī)先是在歐洲誕生，因其環(huán)保節(jié)能、超低噪音、不含任何油性物質(zhì)、壓縮空氣質(zhì)量清新、清潔、耐用等特點(diǎn)，在歐美 得到廣泛推廣和應(yīng)用，現(xiàn)在也開(kāi)始在我國(guó)得到了廣泛的推廣。隨著環(huán)保科技的進(jìn)步，低噪音無(wú)油空壓機(jī)在工業(yè)制造、實(shí)驗(yàn)分析、科技通訊、石油化工、環(huán)保能源、醫(yī)療保健、航天科技、印刷等眾多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。