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按照部署,為切實(shí)改善大氣環(huán)境質(zhì)量,唐山市鋼鐵企業(yè)將通過整合搬遷一批、遷出轉(zhuǎn)移一批、關(guān)停退出一批、改造一批等四個(gè)一批,確保全市現(xiàn)狀鋼鐵產(chǎn)能到2020年壓減到1億噸左右,鋼鐵企業(yè)減少到30家以內(nèi)。
(一)整合搬遷一批。著力推進(jìn)城區(qū)(縣城)及周邊等環(huán)境敏感區(qū)鋼鐵企業(yè)搬遷改造。目前,全市已有8家鋼鐵企業(yè)啟動(dòng)了整合重組搬遷改造工作,完成搬遷后,鋼鐵冶煉廠點(diǎn)將由原位于城區(qū)(縣區(qū))周邊的8處,整合到沿海地區(qū)的4處。目前8家鋼鐵企業(yè)均已制定了退城搬遷方案,按照2020年6月底前,8家鋼鐵企業(yè)原址關(guān)停、新建項(xiàng)目投產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),逐項(xiàng)目排定了工作推進(jìn)計(jì)劃,明確了責(zé)任部門和責(zé)任人,將確保按時(shí)完成退城整合搬遷工作。
(二)遷出轉(zhuǎn)移一批。積極推動(dòng)鋼鐵企業(yè)整體遷出唐山市或向市域外轉(zhuǎn)移部分鋼鐵產(chǎn)能。目前,已有3家鋼鐵企業(yè)初步確定遷出唐山市,將鋼鐵產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到其它地市,唐山市對此予以支持,正在積極協(xié)助遷入地做好相關(guān)工作,確保鋼鐵企業(yè)順利遷出唐山市。
(一)整合搬遷一批。著力推進(jìn)城區(qū)(縣城)及周邊等環(huán)境敏感區(qū)鋼鐵企業(yè)搬遷改造。目前,全市已有8家鋼鐵企業(yè)啟動(dòng)了整合重組搬遷改造工作,完成搬遷后,鋼鐵冶煉廠點(diǎn)將由原位于城區(qū)(縣區(qū))周邊的8處,整合到沿海地區(qū)的4處。目前8家鋼鐵企業(yè)均已制定了退城搬遷方案,按照2020年6月底前,8家鋼鐵企業(yè)原址關(guān)停、新建項(xiàng)目投產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),逐項(xiàng)目排定了工作推進(jìn)計(jì)劃,明確了責(zé)任部門和責(zé)任人,將確保按時(shí)完成退城整合搬遷工作。
(二)遷出轉(zhuǎn)移一批。積極推動(dòng)鋼鐵企業(yè)整體遷出唐山市或向市域外轉(zhuǎn)移部分鋼鐵產(chǎn)能。目前,已有3家鋼鐵企業(yè)初步確定遷出唐山市,將鋼鐵產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到其它地市,唐山市對此予以支持,正在積極協(xié)助遷入地做好相關(guān)工作,確保鋼鐵企業(yè)順利遷出唐山市。
馬上要進(jìn)入6月份,影響市場的因素有沒有變化,市場行情走勢如何?目前市場預(yù)期已經(jīng)發(fā)生改變。前期支撐市場的主要的需求因素顯現(xiàn)出季節(jié)性走弱的特點(diǎn),這也是月底 兩日市場出現(xiàn)變音的主要因素。以前需求具備相當(dāng)?shù)捻g性,表現(xiàn)在去庫速度明顯,不論市場庫存還是鋼廠庫存均保持了較快的去化速度,然而5月底出現(xiàn)了明顯的放緩,部分品種鋼廠庫存甚至出現(xiàn)小幅的累庫,引發(fā)了市場淡季需求預(yù)期的兌現(xiàn),市場心態(tài)受到較大影響。而大資金此時(shí)異常的敏感,在拉漲獲利之后再度功成身退。 5月底北方高溫,南方多雨,季節(jié)性需求減弱的態(tài)勢略有顯現(xiàn),室外施工受到影響,終端多按需采購。尤其基建開工力度明顯減弱,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),5月份各地重大項(xiàng)目開工數(shù)1500個(gè),總投資金額約1萬億,項(xiàng)目開工數(shù)和投資金額較上月大幅減少,且目前仍呈遞減之勢。進(jìn)入6月份南方馬上要進(jìn)入梅雨季節(jié),此種態(tài)勢或?qū)⒓觿 ?/div>
2018年河北省共壓減煉鋼產(chǎn)能1230萬噸、煉鐵產(chǎn)能1087萬噸,鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清,列入年度計(jì)劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報(bào)告提出,2019年河北將堅(jiān)定不移化解過剩產(chǎn)能,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)保、能耗、等標(biāo)準(zhǔn),關(guān)小促大、保優(yōu)壓劣,推動(dòng)總量去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。報(bào)告提出,河北2019年內(nèi)將再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、煤炭1000萬噸,實(shí)現(xiàn)張家口、廊坊鋼鐵產(chǎn)能退出。
系列文件還指出,唐山市將推進(jìn)鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局,實(shí)現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運(yùn)輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運(yùn)為主,2019年建成16家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外,唐山市還發(fā)文指出,2020年底前,全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”,逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運(yùn)輸。
系列文件還指出,唐山市將推進(jìn)鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局,實(shí)現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運(yùn)輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運(yùn)為主,2019年建成16家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外,唐山市還發(fā)文指出,2020年底前,全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”,逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運(yùn)輸。
31日,螺紋期貨夜盤開盤3775,午盤收報(bào)3764跌42點(diǎn),跌幅1.10%增倉近8萬手。夜盤走勢低位運(yùn)行,日盤盤中有一波反彈行情,但勝利成果便被尾盤一波急速跳水給收割了,尾盤幾乎是 價(jià)收盤;熱卷夜盤反彈的意愿更強(qiáng),結(jié)果也隨著尾盤跳水收于3631跌了27點(diǎn);焦炭主旋律就是跌,夜盤先來一波跳水,而后反彈,之后再跳水再反彈,午盤收盤前一頭扎下去, 價(jià)收盤2173,跌53.5點(diǎn),跌幅2.40%減倉5萬手;石頭應(yīng)該還是算黑色里抗跌的,日盤一度翻紅,沖至744.5的 點(diǎn)后也是一路向下, 收733跌6點(diǎn),增倉3萬多手??磥硐挛缫廊灰简?yàn)下730點(diǎn)位的支撐。
現(xiàn)貨方面;早盤開始便是各路跌價(jià)聲音傳來:有唐山的帶型建降10-20元;武安山西線材降20元;馬鋼鑌鑫螺線降50元;河南濟(jì)鋼螺線降30元;竟然還有漲價(jià)的:鞍山寶得型材漲40元,不過這是昨天晚上定的第二天漲價(jià)息。
現(xiàn)貨方面;早盤開始便是各路跌價(jià)聲音傳來:有唐山的帶型建降10-20元;武安山西線材降20元;馬鋼鑌鑫螺線降50元;河南濟(jì)鋼螺線降30元;竟然還有漲價(jià)的:鞍山寶得型材漲40元,不過這是昨天晚上定的第二天漲價(jià)息。
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