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  液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng),在能保證完成任務的前提下,盡可能的降低成本,主泵采用進口的齒輪泵,工作壓力19MPa,zui高壓力可達26MPa。檢測車基本上是順序動作,所以對工作裝置的速度要求較低,每一步動作要求與其他的動作互鎖。因橋梁結(jié)構(gòu)的不同,橋梁檢測車需要提前訂購,我們會根據(jù)您需要檢測的橋梁結(jié)構(gòu)特點為您設計一款適用您使用的橋梁檢測車,歡迎來電咨詢,橋梁檢測車價格實惠哦。橋梁檢測車它可以隨時移動位置,能、快速、地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)。此種檢測車結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,且較靈活,甚至還能夠進行高空作業(yè),較少受到橋梁結(jié)構(gòu)的制約。折疊臂式橋梁檢測車更適合對規(guī)模較小的橋梁結(jié)構(gòu)進行檢測與維修作業(yè),臂架采用一級伸縮、二級回轉(zhuǎn)、三級變幅機構(gòu),且裝配了可自動調(diào)平的操作系統(tǒng),能夠保證控制每一個動作,可將工作人員快速的送抵指定位置。橋檢車




  (2)鋼筋銹蝕程度檢測。鋼筋銹蝕程度是影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和性的重要因素之一。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測,是通過電位檢測儀、電阻測試儀、離子含量分析儀等儀器,對鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進行檢測,得出鋼筋以及其所處環(huán)境的狀況,并以此為依據(jù)對鋼筋的銹蝕情況進行綜合評定的檢測方法。 (3)鋼筋分布以及混凝土保護層厚度的檢測。如要將橋梁擬人化看待,橋梁內(nèi)部的鋼筋便是橋梁的“骨骼”,包裹這鋼筋的混凝土自然就是橋梁的“血肉”了。骨骼支撐是橋梁的基礎,而血肉既替骨骼分擔了壓力,又對骨骼起到了保護作用,二者共同協(xié)作,保證了橋梁屹立不倒。橋梁檢測車通過其上部搭載的各種專用儀器對橋梁的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)進行采樣分析,依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標準對橋梁的鋼筋和混凝土狀況進行評定,并對導致二者病害的原因進行分析,保證了對橋梁病害的及時發(fā)現(xiàn)與及時治療。 (三)橋梁荷載試驗 橋梁荷載試驗是在結(jié)束了橋梁的外觀病害檢查以及結(jié)構(gòu)材料檢測之后,依據(jù)橋梁的破損程度及結(jié)構(gòu)材料的損壞情況,對整體狀況較差的橋梁載荷能力進行的測試。其主要過程是按照橋梁的設計荷載直接對橋梁進行加載,測試出橋梁在承受zui不利荷載作用下實際響應的情況,從而進一步的了解并分析橋梁的工作情況,判斷出橋梁結(jié)構(gòu)在當前損壞情況下的實際承載能力。橋檢車



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