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輪胎運(yùn)輸如何包裝？ 隨著汽車的普及，輪胎制造業(yè)也越來(lái)越興旺，隨之而來(lái)的輪胎包裝問(wèn)題越來(lái)越凸顯，傳統(tǒng)的紙箱包裝雖然比較美觀，但是隨著紙張成本的增長(zhǎng)，紙箱的價(jià)格也水漲船高，越來(lái)越成為企業(yè)的負(fù)累，因此新包裝方式已經(jīng)成為輪胎業(yè)的剛需。為解決這一行業(yè)的需求，艾訊人經(jīng)過(guò)不斷的嘗試和探索，終于找到了替代紙箱的低成本的輪胎包裝方式。 上述的包裝方式主要分為兩個(gè)步驟：1、采用打包機(jī)將多個(gè)輪胎固定在一起。2、采用袖口收縮包裝的方式，再次將多個(gè)輪胎固定，從而起到防水、防剮蹭的作用。這種包裝方式不僅解決了傳統(tǒng)紙箱包裝浪費(fèi)成本的問(wèn)題，而且還增加了產(chǎn)品的透明度，用戶可以非常直觀的看到產(chǎn)品內(nèi)部，無(wú)需拆箱驗(yàn)貨，重要的是這種包裝方式成本很低，是降低企業(yè)生產(chǎn)成本的。


纏繞膜打包機(jī)機(jī)是現(xiàn)實(shí)機(jī)械化包裝過(guò)程中不可缺少的一款設(shè)備,其包裝產(chǎn)品的整齊美觀,同時(shí)很大程度上節(jié)省了勞動(dòng)力,提高工作效率,因而被人開始頻繁的使用,纏繞機(jī)有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)收緊力不足的現(xiàn)象,出現(xiàn)故障大家不必驚慌,只要逐一排除,便可以很快的解決問(wèn)題. 在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后,送進(jìn)壓輪表面網(wǎng)紋就會(huì)受到很大的磨損,還有風(fēng)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)葉片也很容易被磨損,磨損程度嚴(yán)重就需要及時(shí)更換被磨損的部件. 　　 纏繞機(jī)的在工作時(shí)不能夠進(jìn)行收緊也可能是送進(jìn)壓輪與墊輪之間間隙大小不合適,這是我們就應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整間隙. 　　



環(huán)形纏繞膜打包機(jī)所述的電池單元包括可充放電池、一次性電池或者外接電源中的一種或多種； 所述縮口組包括：承重圈、同步帶支架、螺釘_連接作用、第二螺釘_連接作用、定滑輪、帶輪、減速電機(jī)一、同步帶、電機(jī)螺釘_連接作用、定滑輪柱、定滑輪架、第三螺釘_連接作用、緊定螺釘_連接作用、電機(jī)支架一；其中承重圈通過(guò)第二螺釘_連接作用與中橫桿連接在一起；中橫桿通過(guò)角架一和角架螺釘_連接作用固定在長(zhǎng)豎桿上；長(zhǎng)豎桿通過(guò)角架和第三角架螺釘_連接作用固定在長(zhǎng)橫桿上；長(zhǎng)橫桿通過(guò)角架和第六角架螺釘_連接作用與長(zhǎng)支桿連接在一起形成T字支架，支撐整個(gè)桶；同步帶支架通過(guò)螺釘_連接作用與承重圈連接在一起；定滑輪與定滑輪柱間有軸承，通過(guò)膠水粘連在一起；定滑輪柱與定滑輪架通過(guò)緊定螺釘_連接作用固連在一起；定滑輪架通過(guò)第三螺釘_連接作用與短橫桿連接在一起；短橫桿通過(guò)角架二和第二角架螺釘_連接作用固定在長(zhǎng)豎桿上；帶輪與電機(jī)支架一過(guò)盈配合；減速電機(jī)一通過(guò)電機(jī)螺釘_連接作用與電機(jī)支架一連接在一起；電機(jī)支架一通過(guò)第四螺釘_連接作用與中豎桿連接在一起；中豎桿通過(guò)角架八和第八角架螺釘_連接作用固定在短支桿上；短支桿通過(guò)角架四和第四角架螺釘_連接作用固定在長(zhǎng)橫桿上；帶輪和同步帶通過(guò)齒嚙合在一起。 所述封口組包括：齒帶、轉(zhuǎn)盤、齒輪、電機(jī)支架二、第二電機(jī)螺釘_連接作用、減速電機(jī)二、托桶、掛鉤螺釘_連接作用、扎絲、第二掛鉤螺釘_連接作用、第五螺釘_連接作用；其中齒帶與轉(zhuǎn)盤外圈膠連在一起；轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈與托桶膠連在一起；齒輪與減速電機(jī)二過(guò)盈配合；減速電機(jī)二通過(guò)第二電機(jī)螺釘_連接作用與電機(jī)支架二連接在一起；電機(jī)支架二通過(guò)第五螺釘_連接作用固定在短豎桿上；短豎桿通過(guò)角架七和第七角架螺釘_連接作用固定在中支桿上；中支桿通過(guò)角架五和第五角架螺釘_連接作用固定在長(zhǎng)橫桿上；齒帶與齒輪通過(guò)齒嚙合在一起。




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