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高速鋼中含有較多的W、Cr、Mo和V等元素，而這些元素及其形成的碳化物密度差大，在普通離心鑄造條件下，高速鋼軋輥元素偏析嚴(yán)重。日本川崎制鐵公司分析了離心鑄造高速鋼軋輥偏析主要是MC型碳化物的偏析，嚴(yán)重影響軋輥的耐磨性，研究發(fā)現(xiàn)MC型碳化物主要是一次結(jié)晶VC的偏析，因VC與鋼水的密度相差較大所致。防止VC偏析方法是采取添加Nb元素提高M(jìn)C型碳化物密度，并限制添加偏析元素W和Mo，選擇基本成分2.0%C-6.0%V-7.0%Cr-2.5%Mo，添加1.0%~1.5%Nb進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果由于生成密度較大的MC型復(fù)合碳化物（V、Mo和Nb系碳化物），其密度與鋼水密度相接近，使VC減少，有效地控制了離心鑄造高速鋼軋輥的碳化物偏析。但是，無(wú)W低Mo高速鋼軋輥紅硬性明顯下降，耐磨性降低。此外，Nb提高鋼的淬火溫度，降低二次硬化峰值出現(xiàn)的溫度，高速鋼鑄造成形過(guò)程中Nb系的MC型碳化物較V系的MC型碳化物粗大，




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初軋機(jī)和型鑰軋機(jī)的軋鋼名義直徑D，既是軋機(jī)的主要參數(shù)，也是軋輥尺寸的主要參數(shù)。當(dāng)軋輥的直徑D確定后，軋輥的其他參數(shù)受強(qiáng)度、剛度或結(jié)構(gòu)上的限制也將隨之確定。

初軋機(jī)和型鋼軋機(jī)的軋輥輥身是有孔型酌，因此，軋輥的名義直徑應(yīng)有確切的含義。通常，型鋼軋機(jī)是以齒輪機(jī)座的中心距作為軋輥名義直徑；韌軋機(jī)把輥環(huán)外徑作為名義直徑。

因此，有孔型的軋輥其名義直徑均大于其工作直徑。為避免孔槽切人過(guò)深，軋輥名義直徑與工作直徑的比值一般不大于1．4。

軋輥工作直徑可根據(jù) 咬人角。和輪輥的強(qiáng)度要求來(lái)確定。
計(jì)算出的軋輥直徑換算成軋輥名義直徑，應(yīng)符合 規(guī)定的韌軋機(jī)與型鋼軋機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)初軋機(jī)系列有750、850、1150JL種；橫列式型鋼軋饑有4500／300、4650b 4800等。



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