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隨著超大規(guī)模集成電路的特征線寬不斷減小,導(dǎo)致號(hào)傳輸延時(shí)、功耗增大以及互連阻容耦合增大等問題,為了解決這一問題,多孔低(超低)k介電材料越來越引起人們的注意。通過在前驅(qū)氣體D5源中添加甲烷,由ECRCVD沉積技術(shù)制備出了SiCOH薄膜,由于在SiCOH低k薄膜的致孔工藝及后道工藝中,薄膜需要經(jīng)受400～450℃的熱沖擊,因此首先對(duì)不同甲烷流量下真空退火前后薄膜的結(jié)構(gòu)、表面形貌和濕水性進(jìn)行了研究。在真空熱處理過程中,熱穩(wěn)定性較差的碳?xì)浠鶊F(tuán)發(fā)生了熱解吸,使Si-O-Si網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)發(fā)生交聯(lián)而形成鼠籠結(jié)構(gòu),從而提高了薄膜中孔隙的含量,并使薄膜表面更平整。
鑫銘萬通商貿(mào)(威海市分公司)成立于2012年.位于山東威海工業(yè)園內(nèi).是一家專業(yè)生產(chǎn)加工、制造的 噴漆無縫管廠家，主要產(chǎn)品有： 噴漆無縫管，公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的 噴漆無縫管產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， 噴漆無縫管產(chǎn)品暢銷全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)。
復(fù)合耐磨板的應(yīng)用范圍如下：
1、電力工業(yè)—風(fēng)機(jī)葉片，燃燒器管線，輸料槽和料斗內(nèi)襯，破碎機(jī)部件，磨煤機(jī)部件，出灰管，空氣處理系統(tǒng)和運(yùn)輸機(jī);
2、 鋼鐵工業(yè)—料斗內(nèi)襯，格柵，進(jìn)料器及底座，翻斗車，料斗，管道，泵殼，破碎機(jī)部件，出渣槽，各種底盤，振動(dòng)篩;
3、水泥工業(yè)—沖擊盤，管道，泵殼，磨機(jī)內(nèi)襯，破碎機(jī)零件，出渣槽，各種底盤，振動(dòng)篩;
4、造紙工業(yè)—旋流器內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)，輸料槽及漏斗，風(fēng)機(jī)葉片，轉(zhuǎn)換導(dǎo)管，過渡彎頭;
5、采礦業(yè)—卡車貨槽襯板，料斗內(nèi)襯，輸料槽內(nèi)襯，破碎機(jī)部件，蓋板，耐磨棒和耐磨板;
6、煤處理業(yè)—輸料槽，料斗，破碎機(jī)零件和襯板，輸煤管道，彎頭，泵體。
雙金屬復(fù)合襯板的焊縫余高控制
主要闡述了控制輸送用埋弧焊雙金屬復(fù)合襯板內(nèi)、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大，則焊縫的應(yīng)力集中系數(shù)大，容易形成應(yīng)力腐蝕裂紋。外焊縫余高大，不利于防腐；內(nèi)焊縫余高大，將會(huì)增加輸送介質(zhì)的能源損失等。
埋弧焊雙金屬復(fù)合襯板對(duì)焊接質(zhì)量的評(píng)價(jià)，首先是看內(nèi)、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好，焊縫流線是否規(guī)整。焊縫余高大且不是圓滑過渡過，則焊縫焊趾部位的應(yīng)力集大系數(shù)大，對(duì)抗SCC不利。此外，外焊縫余高大，會(huì)給管子的陳記腐作業(yè)增加難道，成本增高；內(nèi)焊的余高大，則對(duì)管道輸送介質(zhì)的摩擦阻力大，管輸耗能也就大。因此，在生產(chǎn)埋弧雙金屬復(fù)合襯板時(shí)，必須控制內(nèi)、外焊縫的余高。API 5L 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的焊縫余高只是 標(biāo)準(zhǔn)，而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。
