目前鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的同質(zhì)化、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)局面，如果不提高行業(yè)集中度，將很難改變。 近期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)展開(kāi)反彈，拉漲幅度較11月雖有收窄，但對(duì)需求拉動(dòng)將產(chǎn)生一定作用。市場(chǎng)價(jià)格上漲背后，再度點(diǎn)燃鋼廠(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)熱情，10月上旬產(chǎn)量再次回升至190萬(wàn)噸以上，后期供應(yīng)壓力仍不容忽視。
    鋼材金融屬性的增強(qiáng)，直接導(dǎo)致了供求對(duì)鋼材價(jià)格的影響力變?nèi)?，相反金融的流?dòng)性對(duì)鋼材價(jià)格的影響力越來(lái)越強(qiáng)。利用鋼材金融流動(dòng)賺取利潤(rùn)，利用鋼材金融流動(dòng)擴(kuò)大利潤(rùn)空間，將是無(wú)縫鋼管企業(yè)在未來(lái)一個(gè)時(shí)期的主要盈利手段。因此，要根據(jù)不同時(shí)期金融流動(dòng)的方式，創(chuàng)新本企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)模式。只有這樣，才能及時(shí)捕捉到市場(chǎng)的每次機(jī)會(huì)，才能使企業(yè)在現(xiàn)代鋼材市場(chǎng)中生存下去。預(yù)計(jì)四季度行業(yè)盈利有望小幅改善。

淺析精密鋼管冷變形強(qiáng)化的意義

現(xiàn)在市面上生產(chǎn)的精密鋼管，大多數(shù)都是采用熱處理工藝制造而成的，前奏需要進(jìn)行真空退火，退火的溫度越低，則對(duì)于真空度的要求越高，在此過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)極為復(fù)雜的過(guò)程，相對(duì)而言，精密鋼管對(duì)于技術(shù)方面的要求要高出許多，所以，這種管道材料在質(zhì)量的方面才會(huì)具有如此顯著的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)精密鋼管的質(zhì)量進(jìn)行考察，還必須要考慮到冷變形強(qiáng)化方面的內(nèi)容和意義，首先是需要考慮到強(qiáng)化的具體材料和手段，因?yàn)橛泻芏嗟牟牧鲜遣荒芾脽崽幚淼姆椒▉?lái)進(jìn)行強(qiáng)化的，因此，這種冷變形的強(qiáng)化方式就顯得尤為重要了，再?gòu)母鼮殚L(zhǎng)遠(yuǎn)的方向來(lái)進(jìn)行考慮，冷處理方法能夠精密鋼管在使用過(guò)程中的性，因此，這種管道材料的優(yōu)勢(shì)顯得更為明顯，所以，推廣度也比較高。

 40Cr精密鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車(chē)絲管（管端帶有螺紋）。車(chē)絲管又分為：普通車(chē)絲管和管端加厚車(chē)絲管。加厚車(chē)絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車(chē)絲管。

    車(chē)絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車(chē)絲管。另外，根據(jù)用戶(hù)需要，車(chē)絲管一般均配有管接頭交貨。鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管我公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的精密鋼管生產(chǎn)加工企業(yè)，主要生產(chǎn)外徑:￠4-219mm,壁厚:￠0.5-30mm的精密鋼管，常備材質(zhì)：10#精密鋼管、20#精密鋼管、45#精密鋼管、16mn精密鋼管、27simn精密鋼管、20cr精密鋼管、40cr精密鋼管、gcr15精密鋼管、35crmo精密鋼管、42crmo精密鋼管等，精密鋼管規(guī)格齊全，可定做特殊規(guī)格