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美蝶閥業(yè)(德宏市分公司)專業(yè)生產(chǎn)銷售 氣動(dòng)蝶閥。美蝶閥業(yè)(德宏市分公司)嚴(yán)格執(zhí)行“精益求精,增強(qiáng)顧客滿意;精益求進(jìn),實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,建立起完善的售前咨詢、售后回訪服務(wù)體系,真誠(chéng)地與用戶建立起長(zhǎng)期密切合作關(guān)系。優(yōu)異的產(chǎn)品和卓越服務(wù)受到廣大用戶的青睞與國(guó)內(nèi)外廣泛贊譽(yù),成為z u i值得尊敬和信賴的合作伙伴。美蝶閥業(yè)(德宏市分公司)始終堅(jiān)持“誠(chéng)信立業(yè),追求卓越,合作共贏,共同發(fā)展”,竭誠(chéng)歡迎各界朋友來(lái)廠參觀指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。我們?cè)概c您攜手共進(jìn),互惠雙贏,共創(chuàng)未來(lái)!
處理方法:改換大推力的執(zhí)行器,或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)氣動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏:廠家在消費(fèi)過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán),致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有剔除,形成了電動(dòng)鍛鋼氣動(dòng)球閥內(nèi)漏。處理方法:重新加工密封面。電動(dòng)氣動(dòng)球閥控制局部影響閥門(mén)的內(nèi)漏。 電動(dòng)氣動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,形成閥門(mén)定位失準(zhǔn),彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素,形成電動(dòng)鍛鋼氣動(dòng)球閥的內(nèi)漏。處理方法:重新調(diào)整限位。電動(dòng)蝶閥是這種類型的調(diào)節(jié)閥,其截止閥是一個(gè)環(huán)形閥瓣或閥瓣,其鑰匙由油路板,閥桿,閥瓣和密封環(huán)組成。機(jī)油電路板為圓柱形,徑向且長(zhǎng)度較短,并帶有嵌入式蝶板。蝶閥的蝶板固定在管道的直徑上。在蝶形閥油回路板的圓柱形通道中,圓盤(pán)形蝶形板繞中心線旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度為0°到95°。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到95°時(shí),閘閥將完全旋轉(zhuǎn)。它已經(jīng)打開(kāi)了。
如今隨著氣動(dòng)球閥廠家增多,現(xiàn)在的氣動(dòng)球閥設(shè)備已經(jīng)被應(yīng)用到了各行各業(yè)中,氣動(dòng)球閥是閥門(mén)里使用廣泛的一種通用閥門(mén),使用量大,合理的維修保養(yǎng),可以使得球閥的適用期變長(zhǎng),而且節(jié)約更換成本。
氣動(dòng)球閥廠操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。
由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多,就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,啟閉力矩宜為240N-m。
氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶 的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)。
氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;
指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
指示盤(pán)針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,應(yīng)以鉚釘鎖定。
若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深,操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí),應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說(shuō),管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作,不宜下井作業(yè)。
氣動(dòng)球閥廠操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。
由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多,就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,啟閉力矩宜為240N-m。
氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶 的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)。
氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;
指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
指示盤(pán)針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,應(yīng)以鉚釘鎖定。
若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深,操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí),應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說(shuō),管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作,不宜下井作業(yè)。
氣動(dòng)球閥價(jià)格
拆卸
使閥處于半開(kāi)位置,沖洗、閥體內(nèi)外可能存在的危險(xiǎn)物質(zhì)。
關(guān)閉球閥,拆掉兩邊法蘭上的連接螺栓和螺母,然后將閥由管線上完全移除。
依序拆卸驅(qū)動(dòng)裝置-執(zhí)行機(jī)構(gòu)、連接支架、、防松墊圈、閥桿螺母、蝶形彈片、格南 、耐磨片、閥桿填料 。
拆卸體蓋連接螺栓和螺母,將閥蓋與閥體分離,并拿掉閥蓋墊圈。
確認(rèn)閥球在“關(guān)斷”位置,這可以將其較容易的從閥體拿出,隨后取出閥座。
由閥體中孔向下輕推閥桿直到完全取出,然后取出O型圈及閥桿下填料。
注意:請(qǐng)謹(jǐn)慎操作,以避免擦傷閥桿表面及閥體填料函密封部位。
重新組裝
清洗和檢查拆下零件,強(qiáng)烈用備用零件包更換其閥座及閥蓋墊圈等密封件。
按拆卸的相反順序進(jìn)行組裝。
用規(guī)定的扭矩,交叉鎖緊法蘭連接螺栓。
拆卸
使閥處于半開(kāi)位置,沖洗、閥體內(nèi)外可能存在的危險(xiǎn)物質(zhì)。
關(guān)閉球閥,拆掉兩邊法蘭上的連接螺栓和螺母,然后將閥由管線上完全移除。
依序拆卸驅(qū)動(dòng)裝置-執(zhí)行機(jī)構(gòu)、連接支架、、防松墊圈、閥桿螺母、蝶形彈片、格南 、耐磨片、閥桿填料 。
拆卸體蓋連接螺栓和螺母,將閥蓋與閥體分離,并拿掉閥蓋墊圈。
確認(rèn)閥球在“關(guān)斷”位置,這可以將其較容易的從閥體拿出,隨后取出閥座。
由閥體中孔向下輕推閥桿直到完全取出,然后取出O型圈及閥桿下填料。
注意:請(qǐng)謹(jǐn)慎操作,以避免擦傷閥桿表面及閥體填料函密封部位。
重新組裝
清洗和檢查拆下零件,強(qiáng)烈用備用零件包更換其閥座及閥蓋墊圈等密封件。
按拆卸的相反順序進(jìn)行組裝。
用規(guī)定的扭矩,交叉鎖緊法蘭連接螺栓。
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