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隨州廣水汽車(chē)大梁板制造車(chē)橋（又稱(chēng)車(chē)軸）通過(guò)懸架與車(chē)架（或承載式車(chē)身）相連接，其兩端安裝車(chē)輪。車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷，維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合；車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè)，隨州廣水汽車(chē)大梁板再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，車(chē)橋也分成轉(zhuǎn)向橋、隨州廣水同城驅(qū)動(dòng)橋、隨州廣水同城轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車(chē)采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動(dòng)橋；而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)隨州廣水汽車(chē)大梁板汽車(chē)則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支持橋。




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隨州廣水汽車(chē)大梁板510L610L700L根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)型式，車(chē)橋可分為斷開(kāi)式和整體式兩種。斷開(kāi)式車(chē)橋?yàn)榛顒?dòng)關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)，它與獨(dú)立懸架配合使用；整體式車(chē)橋的中部是剛性實(shí)心或空心梁。它多配用非獨(dú)立懸架。按車(chē)輪的不同運(yùn)動(dòng)方式，車(chē)橋又可分為轉(zhuǎn)向橋、隨州廣水驅(qū)動(dòng)橋、隨州廣水轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支承橋四種類(lèi)型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支承橋均屬于從動(dòng)橋。一般汽車(chē)的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，而后橋或中、隨州廣水后兩橋多為驅(qū)動(dòng)橋；越野汽車(chē)或大部分轎車(chē)的前橋既是轉(zhuǎn)向橋也是驅(qū)動(dòng)橋，故稱(chēng)為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋；有些單橋驅(qū)動(dòng)的三軸汽車(chē)（6×2）的中橋（或后橋）是驅(qū)動(dòng)橋，則后橋（或中橋）都是支承橋。隨州廣水汽車(chē)大梁板510L610L700L



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